[实用新型]重力式钢管夹叉车及其钢管夹持机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重机械，特别是一种重力式钢管夹叉车及其钢管夹持机构。

背景技术

建筑工地脚手架大量使用标准管件，促进了管件租赁业务的迅猛发展。目前，无论是租赁公司、建筑工地的内部搬运作业，还是租赁公司和建筑工地之间汽车转运的装车作业，都只能采用人工或手推车搬运的作业方式，劳动强度大，作业效率低，费时又费力。因此，市场急需一种能够高效搬运装载建筑管件的专业机械。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种重力式钢管夹叉车，其能够安全高效的搬运装载建筑钢管或其他管件，大大节省了人力、物力，降低了生产成本。

本实用新型的另一目的是提供一种钢管夹持机构，其具有操作方便、结构简单、安全牢靠的优点。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种重力式钢管夹叉车，包括车架及设于车架底部的行走动力系统、设于车架内部的操纵控制系统、设于车架前部的门架起升系统，该门架起升系统设有可以升降的滑架，该滑架前端连接翻转支架；

该滑架包括对称设置的两块呈L型的导向轮底板，二者之间通过连板固定连接；

该翻转支架包括矩形的架体，该架体一面设有与各导向轮底板对应的第一连接板，另一面设有L型货叉；该第一连接板竖直设于该架体，两个第一连接板之间还设有第二连接板；该架体顶部设有支板，该支板与一动臂的一端铰接；该动臂整体呈倒L型，前端与夹持臂铰接，使得该翻转支架、动臂、夹持臂和货叉截面呈闭合状态；该动臂在与该夹持臂铰接的一端外侧设有用于阻止该夹持臂向外旋转的挡板；

该导向轮底板的前端与该第一连接板下端铰接；该导向轮底板中部内侧与翻转液压缸的一端铰接，该翻转液压缸的另一端与该第一连接板上端铰接；该第二连接板与夹持液压缸的一端铰接，该夹持液压缸的另一端与该动臂靠近该支板的末端铰接。

进一步的，所述货叉竖直面内侧设有可拆卸的调整板。

进一步的，所述的导向轮底板中部外侧设有耳台。

进一步的，所述车架的前轮和后轮轮胎花纹为“八”字形。

一种钢管夹持机构，它包括滑架，该滑架前端连接翻转支架；

该滑架包括对称设置的两块呈L型的导向轮底板，二者之间通过连板固定连接；

该翻转支架包括矩形的架体，该架体一面设有与各导向轮底板对应的第一连接板，另一面设有L型货叉；该第一连接板竖直设于该架体，两个第一连接板之间还设有第二连接板；该架体顶部设有支板，该支板与一动臂的一端铰接；该动臂整体呈倒L型，前端与夹持臂铰接，使得该翻转支架、动臂、夹持臂和货叉截面呈闭合状态；该动臂在与该夹持臂铰接的一端外侧设有用于阻止该夹持臂向外旋转的挡板；

该导向轮底板的前端与该第一连接板下端铰接；该导向轮底板中部内侧与翻转液压缸的一端铰接，该翻转液压缸的另一端与该第一连接板上端铰接；该第二连接板与夹持液压缸的一端铰接，该夹持液压缸的另一端与该动臂靠近该支板的末端铰接。

进一步的，所述货叉竖直面内侧设有可拆卸的调整板。

进一步的，所述的导向轮底板中部外侧设有耳台。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能够安全高效的搬运装载建筑钢管或其他管件，大大节省了人力、物力，降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型重力式钢管夹叉车的结构示意图。

图2是本实用新型钢管夹持机构的结构示意图。

图3是本实用新型钢管夹持机构的滑架的主视图。

图4是本实用新型钢管夹持机构的滑架的侧视图。

图5是本实用新型钢管夹持机构的滑架的俯视图。

图6是本实用新型钢管夹持机构的翻转支架的主视图。

图7是本实用新型钢管夹持机构的翻转支架的侧视图。

图8是本实用新型钢管夹持机构的翻转支架的俯视图。

图9是本实用新型的重力式钢管夹叉车对应的钢管支架的主视图。

图10是本实用新型的重力式钢管夹叉车对应的钢管支架的侧视图。

具体实施方式

以下通过具体实施例对本实用新型做详细的说明，然而并非用以限制本实用新型的实施范围。