[实用新型]一种带外法兰座和挡圈的驱动机构

权利要求书

1.一种带外法兰座和挡圈的驱动机构，其特征在于：包括连轴车轮(11)、外法兰座(13)、接头箱(22)、减速电机(30)，其中：所述的连轴车轮(11)中心设置轴孔(114)，所述连轴车轮两侧的轴伸(113)分别连接着轴承(12)的内圈；所述轴承(12)外圈通过防尘盖(16)和挡圈(17)连接在外法兰座(13)内；两个外法兰座上的法兰盘分别连接在接头箱(22)两侧的外壁；所述接头箱(22)上设有用于与外部设备连接的长孔(2201)；所述的减速电机(30)输出轴(301)连接在上述连轴车轮的轴孔(114)内；所述减速电机(30)上部的固定孔通过螺栓和缓冲垫(31)连接在固定座(32)上；所述固定座(32)焊接在接头箱(22)上；所述减速电机的电机下方垫托一个缓冲块(33)，所述缓冲块连接在托架(34)上，所述托架焊接在接头箱的侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种带外法兰座和挡圈的驱动机构，其特征在于：所述连轴车轮(11)可以是双轮缘或单轮缘或无轮缘。

3.根据权利要求1所述的一种带外法兰座和挡圈的驱动机构，其特征在于：所述接头箱(22)由钢板焊接而成；所述接头箱(22)一端设有连接用的长孔(2201)，两侧面设有法兰座安装孔(222)。

4.根据权利要求1所述的一种带外法兰座和挡圈的驱动机构，其特征在于：所述的减速电机(30)可以是三合一减速机；所述减速电机的输出轴可以是平键轴或花键轴或双键轴；所述减速电机的输出轴与电机轴平行或水平方向垂直或垂直方向垂直。