[实用新型]一种带压修井车大角度摆动式尾部支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支撑装置，特别针对一种带压修井车大角度摆动式尾部支撑装置，属于石油机械领域。

背景技术

尾部支撑装置在工程车辆中应用广泛，主要用来防止车辆在作业过程中，由于重心的变化造成车辆的侧翻和倾翻。目前市场上大部分尾部支撑装置是调节支撑梁的伸缩量来对支撑装置进行调节，而一种带压修井车在作业过程中由于作业环境恶劣，简单依靠调节支撑梁的伸缩量无法保证带压修井车作业时的稳定性和安全性。常用的尾部支撑已经无法满足带压修井车的作业要求，鉴于此，一种带压修井车大角度摆动式支撑装置是业内的急需。

实用新型内容

本实用新型涉及一种带压修井车大角度摆动式尾部支撑装置，其组成包括支撑梁总成(1)、连接板总成(2)、液压缸支撑总成(3)以及后梁(4)组成，其中支撑梁总成(1)与连接板总成(2)通过焊接连接，连接板总成(2)与液压缸支撑总成(3)中的连接板Ⅰ(301)通过螺栓连接，支撑梁总成(1)与底盘车的后梁(4)通过销轴连接，以达到可以摆动的功能。所述的支撑梁总成(1)由下板(101)、前板(102)、上板(103)、后板(104)组成，其特征在于下板(101)与前板(102)通过焊接连接，前板(102)与上板(103)通过焊接连接，上板(103)与后板(104)通过焊接连接。所述的连接板总成(2)由一个350mm×350mm×10mm的铁板(201)组成，其特征在于铁板(201)的四个角上各有一个半径为5mm的孔。所述的一种带压修井车大角度摆动式尾部支撑装置，其特征在于其所述的液压缸支撑总成(3)由连接板Ⅰ(301)、液压缸(302)组成，其特征在于连接板Ⅰ(301)与液压缸(302)通过焊接连接。本实用新型解决了在作业时，尾部支撑范围小、支撑梁无法摆动的问题。本实用新型的优点在于：结构简单，操作灵活，成本低，坚实耐用。

附图说明

图1是一种带压修井车大角度摆动式尾部支撑装置的结构示意图；

图2是图1中支撑梁(1)的结构示意图；

图3是图1中连接板(2)的结构示意图；

图4是图1中液压缸支撑(3)的结构示意图；

具体实施方式

1.参阅图1、图2、图3、图4，本实施方式的一种带压修井车大角度摆动式尾部支撑装置包括支撑梁(1)、连接板(2)、液压缸支撑(3)，其中支撑梁(1)与连接板(2)通过焊接连接，连接板(2)与液压缸支撑(3)中的连接板Ⅰ(301)通过螺栓连接，支撑梁(1)与底盘车的后梁(4)通过销轴连接，以达到可以大角度摆动的功能。

2.参阅图2，支撑梁(1)由下板(101)、前板(102)、上板(103)、后板(104)组成，其中下板(101)与前板(102)通过焊接连接，前板(102)与上板(103)通过焊接连接，上板(103)与后板(104)通过焊接连接。

3.参阅图3，连接板(2)由一个350mm×350mm×10mm的铁板(201)组成，其中铁板(201)的四个角上各有一个半径为5mm的孔。

4.参阅图4，液压缸支撑(3)由连接板Ⅰ(301)、液压缸(302)组成，其中连接板Ⅰ(301)与液压缸(302)通过焊接连接。