[实用新型]抗弯截面模量增强型农机用轮边减速器壳体有效
申请号: | 201520166540.7 | 申请日: | 2015-03-24 |
公开(公告)号: | CN204493657U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 刘剑梅 | 申请(专利权)人: | 昆明顺吉科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650106 云南省昆明市西山*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 截面 增强 农机 用轮边 减速器 壳体 | ||
1.一种抗弯截面模量增强型农机用轮边减速器壳体,其特征在于:包括承载壁板(1)、过渡壳壁(2)、联接边缘(3),在承载壁板(1)的两端设有输入轴孔(4)和输出轴孔(5),输入轴孔(4)和输出轴孔(5)间设有增强承载壁板(1)抗弯截面模量的强化凹槽(6)。
2.根据权利要求1所述抗弯截面模量增强型农机用轮边减速器壳体,其特征在于:轮边减速器壳体为整体拉伸冲压成形,其承载壁板(1)、过渡壳壁(2)、联接边缘(3)及强化凹槽(6)为同一整体。
3.根据权利要求1所述抗弯截面模量增强型农机用轮边减速器壳体,其特征在于:强化凹槽(6)可向承载壁板(1)的内侧凸出,凸缘指向联接边缘(3);也可向承载壁板(1)外侧凸出,凸缘背向联接边缘(3)。
4.根据权利要求1所述抗弯截面模量增强型农机用轮边减速器壳体,其特征在于:两个均具有承载壁板(1)、过渡壳壁(2)、联接边缘(3)、输入轴孔(4)、输出轴孔(5)和强化凹槽(6)的轮边减速器壳体,通过联接边缘(3)连接成一个完整的轮边减速器箱体。
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