[实用新型]一种免拆装台车转向装置有效
申请号: | 201520167254.2 | 申请日: | 2015-03-24 |
公开(公告)号: | CN204472823U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 林世友;陈国昌;甘道波;樊福发;王方荣 | 申请(专利权)人: | 粤水电轨道交通建设有限公司;广东水电二局股份有限公司 |
主分类号: | B61J1/00 | 分类号: | B61J1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510610 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆装 台车 转向 装置 | ||
1.一种免拆装台车转向装置,包括台车底座(1)、固定在台车底座(1)上的台车,其特征在于所述台车底座(1)下侧均匀分布有至少四个行走装置(2)且还固定安装有用于将台车顶起的至少四个千斤顶(6),所述行走装置(2)与连接板(3)的下端面固定连接,所述连接板(3)的上端面与台车底座(1)通过转向螺栓(4)和可拆卸的固定螺栓(5)连接。
2.根据权利要求1所述的免拆装台车转向装置,其特征在于:所述行走装置(2)包括支撑架(21)和至少两个车轮(22),所述车轮(22)之间通过支撑架(21)固定连接,所述支撑架(21)与连接板(3)的下端面固定连接。
3.根据权利要求2所述的免拆装台车转向装置,其特征在于:所述车轮(22)为两个,所述连接板(3)位于两个车轮的中间部位。
4.根据权利要求1所述的免拆装台车转向装置,其特征在于:所述转向螺栓(4)通过连接板(3)的上端面的中心孔洞(32)。
5.根据权利要求4所述的免拆装台车转向装置,其特征在于:所述固定螺栓(5)均匀分布在所述转向螺栓(4)的四周将台车底座(1)与连接板(3)固定连接。
6.根据权利要求5所述的免拆装台车转向装置,其特征在于:所述连接板(3)的上端面均匀分布有与固定螺栓(5)对应的螺栓定位孔(31)。
7.根据权利要求1~6中任意一项所述的免拆装台车转向装置,其特征在于:所述固定螺栓(5)为四个。
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