[实用新型]轿底减震结构有效

专利信息
申请号: 201520170255.2 申请日: 2015-03-25
公开(公告)号: CN204643471U 公开(公告)日: 2015-09-16
发明(设计)人: 郑锋;姚金伟;李锋 申请(专利权)人: 浙江亿能电梯有限公司
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02;F16F15/04
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 313000 浙江省湖州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 减震 结构
【权利要求书】:

1.一种轿底减震结构,包括轿底(1),轿底(1)下部通过减震装置连接有托架(2),其特征在于:所述减震装置分为四组并分别连接在轿底四角的下方,每组减震装置均包括有减震槽钢(3)、减震螺栓(4)和减震弹簧(5),减震槽钢(3)两根一组垂直固定在轿底(1)的底部,两根减震槽钢(4)之间留有间距,两根减震槽钢(4)的底面连接有水平的支撑板(6),支撑板(6)上开有螺栓孔,减震弹簧(5)插套在减震螺栓(4)上并且减震螺栓(4)从下方插入螺栓孔中,所述托架(2)为矩形框结构,矩形框结构的其中两条相互平行的横梁(7)穿过两根减震槽钢(3)之间的间距,所述减震螺栓(4)的端部螺接在横梁(7)的下方,所述减震弹簧(5)一端支撑在减震螺栓(4)头端,另一端支撑在横梁(7)的下表面。

2.根据权利要求1所述的轿底减震结构,其特征在于:所述减震螺栓(4)的下端面固定有减震垫。

3.根据权利要求1所述的轿底减震结构,其特征在于:所述螺栓孔与减震弹簧(5)为间隙配合。

4.根据权利要求1所述的轿底减震结构,其特征在于:所述托架的矩形框结构上连接有两根支撑臂(8)。

5.根据权利要求4所述的轿底减震结构,其特征在于:所述支撑臂(8)水平设置,并且与矩形框结构处于同一平面。

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