[实用新型]一种升降车剪臂组焊工装有效
申请号: | 201520171023.9 | 申请日: | 2015-03-25 |
公开(公告)号: | CN204584613U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 赵玉强;武鹏;刘园园;张彦朝 | 申请(专利权)人: | 河北龙塔机械制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 张素静;董金国 |
地址: | 050800 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降车 剪臂组 焊工 | ||
1.一种升降车剪臂组焊用工装,其特征在于:其包括支撑底架和设置在支撑底架上的台板主体(8),所述台板主体(8)的前后两端设置有焊接反变形模块,所述台板主体(8)的左右两侧设置有支撑限位模块,所述台板主体(8)的中部设置有定位支撑模块、压紧装置以及内限位装置(19)。
2.根据权利要求1所述的一种升降车剪臂组焊用工装,其特征在于:所述的焊接反变形模块包括反变形支撑座(11)、设置在所述反变形支撑座(11)上的预紧力连接螺栓(18)以及与所述预紧力连接螺栓(18)连接的预紧力连接件(17)。
3.根据权利要求2所述的一种升降车剪臂组焊用工装,其特征在于:所述台板主体(8)上设置有与反变形支撑座(11)相对应的端轴支撑座(14),两所述端轴支撑座(14)之间设置有用于固定剪臂铰头的端轴(16),所述的预紧力连接件(17)与端轴(16)连接。
4.根据权利要求1所述的一种升降车剪臂组焊用工装,其特征在于:所述的支撑限位模块包括固设在台板主体(8)两侧的限位支撑座(21)和设置在所述限位支撑座(21)上的外限位块(20)。
5.根据权利要求1所述的一种升降车剪臂组焊用工装,其特征在于:所述的定位支撑模块包括设置在台板主体(8)中部两侧的定位支撑座(26),所述定位支撑座(26)上设置有轴固定座(24),两所述轴固定座(24)之间固定设置有中间轴(22),所述中间轴(22)上设置有定位套(23)。
6.根据权利要求5所述的一种升降车剪臂组焊用工装,其特征在于:所述的定位支撑模块还包括设置在台板主体(8)中部的一级油缸定位支撑模块,其包括定位支撑座(26),所述定位支撑座(26)两侧设置有定位板(25),两所述定位板(25)之间设置有一级油缸工装轴(27)。
7.根据权利要求6所述的一种升降车剪臂组焊用工装,其特征在于:所述的定位支撑模块还包括设置在台板主体(8)中部的二级油缸定位支撑模块,其包括固定在台板本体(8)上的两油缸铰点座(29)和设置在所述两油缸铰点座(29)之间的二级油缸工装轴(30)。
8.根据权利要求1所述的一种升降车剪臂组焊用工装,其特征在于:所述的压紧装置包括设置在台板主体(8)中部的压紧立杆(13)和设置在压紧立杆(13)顶端的压紧横杆(12)。
9.根据权利要求1所述的一种升降车剪臂组焊用工装,其特征在于:所述的内限位装置(19)包括限位杆主体(19-1)和设置在所述限位杆主体(19-1)两端的调节螺栓(19-2)。
10.根据权利要求1-9任一项所述的一种升降车剪臂组焊用工装,其特征在于:所述的支撑底架包括底架主体和架设在所述底架主体两端的支撑横梁(4),所述支撑横梁(4)中部设置有轴承座(5),所述台板主体(8)前后固定设置有与所述轴承座(5)适配的旋转轴(9),所述台板主体(8)通过旋转轴(9)和轴承座(5)设置在支撑底架上,所述支撑横梁(4)两端和台板主体(8)两端设置有相互对应的定位销孔(6),所述定位销孔(6)插设有定位销(10)。
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