[实用新型]一种升降车剪臂组焊工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大型高空升降车剪臂组焊用工装。

背景技术

在剪式升降车生产中，经常需要组焊一些大型的举升结构组件，因此需要一些专用的工装夹具用以组焊结构件，一般工装夹具只针对某种型号的产品进行设计，无法进行通用性互换使用，这样造成许多不必要的资源浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高强度，高精度、可灵便更换模块化功能组件的大型高空升降车剪臂组焊用工装。

本实用新型采用如下技术方案：

一种升降车剪臂组焊用工装，其包括支撑底架和设置在支撑底架上的台板主体，所述台板主体的前后两端设置有焊接反变形模块，所述台板主体的左右两侧设置有支撑限位模块，所述台板主体的中部设置有定位支撑模块、压紧装置以及内限位装置。

进一步的，所述的焊接反变形模块包括反变形支撑座、设置在所述反变形支撑座上的预紧力连接螺栓以及与所述预紧力连接螺栓连接的预紧力连接件。

进一步的，所述台板主体上设置有与反变形支撑座相对应的端轴支撑座，两所述端轴支撑座之间设置有用于固定剪臂铰头的端轴，所述的预紧力连接件与端轴连接。

进一步的，所述的支撑限位模块包括固设在台板主体两侧的限位支撑座和设置在所述限位支撑座上的外限位块。

进一步的，所述的定位支撑模块包括设置在台板主体中部两侧的定位支撑座，所述定位支撑座上设置有轴固定座，两所述轴固定座之间固定设置有中间轴，所述中间轴上设置有定位套。

进一步的，所述的定位支撑模块还包括设置在台板主体中部的一级油缸定位支撑模块，其包括定位支撑座，所述定位支撑座两侧设置有定位板，两所述定位板之间设置有一级油缸工装轴。

进一步的，所述的定位支撑模块还包括设置在台板主体中部的二级油缸定位支撑模块，其包括固定在台板本体上的两油缸铰点座和设置在所述两油缸铰点座之间的二级油缸工装轴。

进一步的，所述的压紧装置包括设置在台板主体中部的压紧立杆和设置在压紧立杆顶端的压紧横杆。

进一步的，所述的内限位装置包括限位杆主体和设置在所述限位杆主体两端的调节螺栓。

进一步的，所述的支撑底架包括底架主体和架设在所述底架主体两端的支撑横梁，所述支撑横梁中部设置有轴承座，所述台板主体前后固定设置有与所述轴承座适配的旋转轴，所述台板主体通过旋转轴和轴承座设置在支撑底架上，所述支撑横梁两端和台板主体两端设置有相互对应的定位销孔，所述定位销孔插设有定位销。

本实用新型的积极效果如下：

本实用新型的台板主体上设置可灵活更换的模块化功能组件，能够适应不同型号的产品，节省资源。本实用新型不仅可以方便人工焊接操作，提高工装使用的安全性；高强度、高刚性的设计也可以更加有效的保证产品质量，提升产品品质；同时灵活的通用互换性也有效降低了成本。

本实用新型的台板主体能够在支撑底架上360度旋转，方便焊接操作，提高工作效率。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图。

附图2为本实用新型台板主体的结构示意图。

附图3为本实用新型支撑底架的结构示意图。

附图4为本实用新型内限位装置的结构示意图。

附图5为本实用新型使用状态结构示意图。

在附图中：1底架主梁、2底架横梁、3底架支撑、4支撑横梁、5轴承座、6定位销孔、7立柱、8台板主体、9旋转轴、10定位销、11反变形支撑座、12压紧横杆、13压紧立杆、14端轴支撑座、16端轴、17预紧力连接件、18预紧力连接螺栓、19内限位装置、19-1限位杆主体、19-2调节螺栓、20外限位块、21限位支撑座、22中间轴、23定位套、24轴固定座、25定位板、26定位支撑座、27一级油缸工装轴、28延伸板、29油缸铰点座、30二级油缸工装轴。

具体实施方式

下面结合附图1-5和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的描述。

如附图1所示的一种升降车剪臂组焊用工装，其包括支撑底架和设置在支撑底架上的台板主体8，所述台板主体8的前后两端设置有焊接反变形模块，所述台板主体8的左右两侧设置有支撑限位模块，所述台板主体8的中部设置有定位支撑模块、压紧装置以及内限位装置19。