[实用新型]一种三轮车刹车装置有效
申请号: | 201520176160.1 | 申请日: | 2015-03-27 |
公开(公告)号: | CN204587201U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 杨健 | 申请(专利权)人: | 台州市椒江通力摩托车有限公司 |
主分类号: | B62L3/08 | 分类号: | B62L3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318001 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三轮车 刹车 装置 | ||
1.一种三轮车刹车装置,包括安装架体,其特征是:所述安装架体上设有活动杆,活动杆上活动连接有拉杆装置,拉杆装置包括前刹车机构及后刹车机构,后刹车机构分别与车体车把及后轮刹车片连接,前刹车机构分别与车体车把及前轮刹车片连接,后刹车机构上设有带动前刹车机构对前车轮进行刹车制动的连接机构。
2.根据权利要求1所述的一种三轮车刹车装置,其特征是:所述前刹车机构包括与车体车把连接的第一前拉杆和与前轮刹车片连接的第二前拉杆,第一前拉杆上设有带动第二前拉杆对前车轮进行刹车制动的驱动机构,所述第二前拉杆位于连接机构的活动路径上,且连接机构带动第二前拉杆活动。
3.根据权利要求2所述的一种三轮车刹车装置,其特征是:所述后刹车机构上设有分别与车体车把及后刹车片连接的定位机构。
4.根据权利要求3所述的一种三轮车刹车装置,其特征是:所述定位机构为在后刹车机构上开设的分别与车体车把连接及与后刹车片连接的两个定位孔。
5.根据权利要求1所述的一种三轮车刹车装置,其特征是:所述安装架体包括与车体连接的主板,主板的上沿及下沿分别固定有上引板及下引板,所述活动杆与主板连接。
6.根据权利要求5所述的一种三轮车刹车装置,其特征是:所述上引板上开有若干用于限位拉线的“U型”拉线开口,所述下引板上开设有用于限位刹车线的“U型”刹车线开口。
7.根据权利要求2所述的一种三轮车刹车装置,其特征是:所述第一前拉杆上开设有与拉线连接的拉线孔,所述第一前拉杆与活动杆的连接处上设有用于间隔第二前拉杆的第一间距件。
8.根据权利要求2所述的一种三轮车刹车装置,其特征是:所述第二前拉杆上开设有与后刹车线连接的刹车孔,所述第二前拉杆与活动杆的连接处上设有用于间隔后刹车机构的第二间距件。
9.根据权利要求1所述的一种三轮车刹车装置,其特征是:所述后刹车机构由两个后拉杆连接构成。
10.根据权利要求2所述的一种三轮车刹车装置,其特征是:所述驱动机构为拨片,所述第二前拉杆的长度大于第一前拉杆的长度,第二前拉杆上开设有与拨片适配的拨片槽。
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