[实用新型]作业车的空调管道有效
申请号: | 201520179830.5 | 申请日: | 2015-03-27 |
公开(公告)号: | CN204749787U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 奥本泰典;福留宽树;中村由加里 | 申请(专利权)人: | 株式会社久保田 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强;刘煜 |
地址: | 日本大阪府大阪市*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作业 空调 管道 | ||
1.一种作业车的空调管道,该空调管道的内部形成可流通空气的流道,并且该空调管道将从空调装置供给的调节后的空气导向到驾驶室的乘坐空间,该作业车的空调管道的特征在于,具备:
导入口,该导入口使从所述空调装置供给的调节后的空气流通到内部;
第一吹出口,该第一吹出口形成于在所述导入口中流通的空气的流通方向下游侧,将内部空气吹出到所述乘坐空间;以及
阻碍部,该阻碍部妨碍从所述导入口流通到所述第一吹出口的空气的流通。
2.如权利要求1所述的作业车的空调管道,其特征在于,
所述阻碍部形成为,从所述空调管道的内壁向所述空调管道的内侧突出。
3.如权利要求2所述的作业车的空调管道,其特征在于,
所述阻碍部与所述空调管道一体地形成。
4.如权利要求3所述的作业车的空调管道,其特征在于,
所述阻碍部形成为多个。
5.如权利要求4所述的作业车的空调管道,其特征在于,
所述阻碍部具备:
上侧阻碍部,该上侧阻碍部从所述空调管道的内壁的上部向下方突出;以及
下侧阻碍部,该下侧阻碍部从所述空调管道的内壁的下部向上方突出。
6.如权利要求5所述的作业车的空调管道,其特征在于,
所述上侧阻碍部或所述下侧阻碍部的至少一方形成为多个。
7.如权利要求5所述的作业车的空调管道,其特征在于,
所述上侧阻碍部形成为多个。
8.如权利要求7所述的作业车的空调管道,其特征在于,
所述导入口形成为,使从所述空调装置供给的调节后的空气向前后方向流通,
所述第一吹出口沿左右方向并排形成有多个,
所述上侧阻碍部与所述第一吹出口对应地形成为与所述第一吹出口的个数相同。
9.如权利要求8所述的作业车的空调管道,其特征在于,
具有:
第一部分,该第一部分向左右延伸形成,且在该第一部分形成所述导入口、所述第一吹出口及所述阻碍部;以及
第二部分,该第二部分从所述第一部分的左右两端部分别向前后任一方延伸形成,
还具备第二吹出口,该第二吹出口形成于所述第二部分,将内部空气吹出到所述乘坐空间。
10.如权利要求9所述的作业车的空调管道,其特征在于,
在所述第二部分形成有屈曲部,
所述第二吹出口形成于所述屈曲部。
11.如权利要求10所述的作业车的空调管道,其特征在于,
还具有第三部分,该第三部分从所述第二部分的端部中与所述第一部分相反的一侧的端部分别向左右方向内侧延伸形成,
还具备第三吹出口,该第三吹出口形成于所述第三部分,将内部空气吹出到所述乘坐空间。
12.如权利要求11所述的作业车的空调管道,其特征在于,
所述第三部分的内侧端部被封闭,
所述第三吹出口形成于所述第三部分的内侧端部的近旁。
13.如权利要求12所述的作业车的空调管道,其特征在于,
在所述第二部分的中途部分割地形成。
14.一种作业车的空调管道,该空调管道的内部形成可流通空气的流道,并且该空调管道将从空调装置供给的调节后的空气导向到驾驶室的乘坐空间,该作业车的空调管道的特征在于,
具有:
第一部分,该第一部分向左右延伸形成;
第二部分,该第二部分从所述第一部分的左右两端部分别向前后任一方延伸形成;以及
第三部分,该第三部分从所述第二部分的端部中与所述第一部分相反的一侧的端部分别向左右方向内侧延伸形成,
且该作业车的空调管道具备:
导入口,该导入口形成于所述第一部分,使从所述空调装置供给的调节后的空气流通到内部;
第一吹出口,在所述第一部分中,该第一吹出口形成于在所述导入口中流通的空气的流通方向下游侧,将内部空气吹出到所述乘坐空间;
阻碍部,该阻碍部形成于所述第一部分,妨碍从所述导入口流通到所述第一吹出口的空气的流通;
第二吹出口,该第二吹出口形成于所述第二部分,将内部空气吹出到所述乘坐空间;以及
第三吹出口,该第三吹出口形成于所述第三部分,将内部空气吹出到所述乘坐空间。
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