[实用新型]一种发动机预热和后视镜加热电路有效
| 申请号： | 201520180595.3 | 申请日： | 2015-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN204506787U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 李青龙;王明明;章剑兵;刘有志;张静;周积茂;朱伟玲;李娟 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 预热 后视镜 加热 电路 | ||
1.一种发动机预热和后视镜加热电路，其特征在于，包括电源、总继电器开关、处理器单元、后视镜加热模块和发动机预热模块；
总继电器开关的一端接电源一端，总继电器开关的另一端连接第一开关后连接至后视镜加热模块一端，后视镜加热模块另一端接至电源另一端；
总继电器开关的另一端连接第二开关后连接至发动机预热模块的一端，发动机预热模块的另一端接至电源的另一端；
第三开关的一端连接总继电器开关的另一端，第三开关的另一端连接后视镜加热模块一端和发动机预热模块一端；
处理器单元的输出端连接总继电器开关的控制端。
2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，还包括第四开关和第五开关，第四开关的一端接处理器单元的输入端，另一端接地；第五开关的一端接处理器单元的输入端，另一端接地；第四开关与第一开关联动且具有相反的状态，第五开关与第二开关联动且具有相反的状态。
3.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，处理器单元为两个，一个处理器单元的输入端接第四开关的一端，另一个处理器单元的输入端接第五开关的一端。
4.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，第三开关为串联的两个开关，一个第三开关与第一开关联动且具有相反的状态，另一个第三开关与第二开关联动且具有相反的状态。
5.根据权利要求4所述的电路，其特征在于，第一开关、第四开关和一个第三开关由八脚开关提供，八脚开关中的一对脚位间接背景灯电源。
6.根据权利要求4所述的电路，其特征在于，第二开关、第五开关和另一第三开关由八脚开关提供，八脚开关中的一对脚位间接背景灯电源。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的电路，其特征在于，还包括第一二极管和第二二极管，第一二极管的正极连接在第三开关另一端，第一二极管的负极连接在后视镜加热模块一端，第二二极管的正极连接在第三开关另一端，第二二极管的负极连接在发动机预热模块一端。
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