[实用新型]用于铁路工程车辆的制动拉杆调节装置

权利要求书

1.用于铁路工程车辆的制动拉杆调节装置，其特征在于：具有调整套(4)，所述调整套(4)两端均固定连接螺母件(3)且所述调整套(4)两端通孔均旋入调节拉杆(2)；上述调节拉杆(2)的旋入端制有与螺母件(3)匹配的调节螺纹(21)，上述调节拉杆(2)的另一端均与制动拉杆接头(1)固定连接，上述制动拉杆接头(1)均制有多个安装孔(11)。

2.根据权利要求1所述的用于铁路工程车辆的制动拉杆调节装置，其特征在于：所述调整套(4)为无缝钢管件，且其中部的上下端对称制有便于装配检修的安装面(41)，所述安装面(41)为凹槽式结构。

3.根据权利要求1所述的用于铁路工程车辆的制动拉杆调节装置，其特征在于：所述螺母件(3)与调整套(4)的固定连接为焊接。

4.根据权利要求3所述的用于铁路工程车辆的制动拉杆调节装置，其特征在于：所述螺母件(3)为双螺母锁紧结构。

5.根据权利要求1所述的用于铁路工程车辆的制动拉杆调节装置，其特征在于：所述调节拉杆(2)与制动拉杆接头(1)焊接，且所述制动拉杆接头(1)上制有的安装孔(11)大于等于3个，上述安装孔(11)呈线状分布且分布连线与调节拉杆(2)的轴线平行。