[实用新型]帘式气囊装置的气垫有效
申请号: | 201520181949.6 | 申请日: | 2015-03-27 |
公开(公告)号: | CN204688043U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 曺锦浩 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60R21/231 | 分类号: | B60R21/231;B60R21/233 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 马雯雯;臧建明 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊 装置 气垫 | ||
1.一种帘式气囊装置的气垫,其特征在于,包括:
单层腔室部,其在车辆发生碰撞的情况下通过充气器提供的气体展开,展开形成单层气体层;
多层腔室部,其具有多层折叠的形状,与所述单层腔室部连通;
密封部,其密闭地形成于所述单层腔室部与所述多层腔室部的边缘部;以及
结合部,其一体连接形成于所述多层腔室部的边缘部的所述密封部的重叠部。
2.根据权利要求1所述的帘式气囊装置的气垫,其特征在于,所述多层腔室部包括:
第一腔室层,其从前方向后方延长;
第二腔室层,其与所述第一腔室层连通地连接,向前方延长并与所述第一腔室层重叠;以及
第三腔室层,其与所述第二腔室层连通地连接,向后方延长并与所述第一腔室层及所述第二腔室层重叠。
3.根据权利要求2所述的帘式气囊装置的气垫,其特征在于,所述单层腔室部包括:
前方腔室层,其与所述第一腔室层连通地连接;以及
后方腔室层,其形成于所述前方腔室层的后方,与所述第三腔室层连通地连接。
4.根据权利要求2所述的帘式气囊装置的气垫,其特征在于,所述多层腔室部还包括:
固态部,其不膨胀,使得展开状态下所述第一腔室层、所述第二腔室层、所述第三腔室层构成的厚度或所述第一腔室层、所述第二腔室层、所述第三腔室层之间各位置处的紧贴程度形成差异。
5.根据权利要求4所述的帘式气囊装置的气垫,其特征在于:
所述固态部形成于所述第二腔室层与所述第三腔室层之间的分界部中的下部的状态下,在展开的状态所述多层腔室部的下部的厚度比上部薄,所述第一腔室层、所述第二腔室层、所述第三腔室层之间的紧贴程度变松。
6.根据权利要求4所述的帘式气囊装置的气垫,其特征在于:
所述固态部形成于将与乘客头部接触的所述多层腔室部的下部的状态下,所述多层腔室部的上部比下部更加膨胀而形成凸出的形状。
7.根据权利要求1所述的帘式气囊装置的气垫,其特征在于,所述结合部还包括:
上部结合部,其相互结合形成于所述多层腔室部的上部的多层所述密封部;以及
下部结合部,其相互结合形成于所述多层腔室部的下部的多层所述密封部。
8.根据权利要求7所述的帘式气囊装置的气垫,其特征在于:
所述结合部横向缝合连接多层的所述密封部。
9.根据权利要求7所述的帘式气囊装置的气垫,其特征在于:
所述结合部通过所述上部结合部和所述下部结合部的宽度调节所述多层腔室部的厚度。
10.根据权利要求9所述的帘式气囊装置的气垫,其特征在于:
所述上部结合部的宽度越扩大,所述多层腔室部的上部厚度越薄,所述下部结合部的宽度越扩大,所述多层腔室部的下部厚度越薄。
11.根据权利要求7所述的帘式气囊装置的气垫,其特征在于:
所述下部结合部的宽度形成得比所述上部结合部的宽度宽的状态下,所述多层腔室部的下部的厚度比上部的厚度薄。
12.根据权利要求1所述的帘式气囊装置的气垫,其特征在于:
所述密封部上形成有气体流入部,所述气体流入部形成从所述充气器供应的气体通过所述密封部流入到所述单层腔室部与所述多层腔室部的通道。
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