[实用新型]一种用于发动机用盘齿焊接的压装工装

权利要求书

1.一种用于发动机用盘齿焊接的压装工装，其特征在于，包括：

一底座，水平地固定安装在工作台上，内部具有一贯穿上下的通孔I；所述通孔I的顶端处从上往下依次设有环形槽I和环形槽II；所述环形槽I的内径大于所述环形槽II的内径；

至少三根相同的尼龙柱，水平、均匀地呈圆周形、固定安装于工作台上，且处于所述底座的通孔I内部；

一圆柱形的连接套，安装在所述通孔I内部，固定在所述尼龙柱上，中心处具有一贯穿上下的通孔II，其顶端设有与其轴心线相垂直的呈圆柱形的凸起I；所述凸起I与所述底座的环形槽II相配合；所述通孔II顶端设有环形槽III；

一圆柱形的压芯，安装在所述通孔II内部，固定在所述尼龙柱上，并与所述连接套的通孔II的内壁紧贴；具有一贯穿上下的通孔III；其顶端设有与其轴心线相垂直的呈圆柱形的凸起II；所述通孔III顶端设有环形槽IV，底端设有环形槽V；所述凸起II与所述环形槽III相配合。

2.根据权利要求1所述的用于发动机用盘齿焊接的压装工装，其特征在于：所述尼龙柱安装时形成的圆的圆心和所述底座、连接套和压芯的轴心线处于同一竖直线上。

3.根据权利要求1所述的用于发动机用盘齿焊接的压装工装，其特征在于：所述底座为圆柱形、上小下大的圆锥形或者长方体形状。

4.根据权利要求1～3任一项所述的用于发动机用盘齿焊接的压装工装，其特征在于：所述尼龙柱的数量为4～6；所述尼龙柱呈圆柱形，直径为20～30mm。

5.根据权利要求4所述的用于发动机用盘齿焊接的压装工装，其特征在于：所述通孔I的内径为85～95mm；所述环形槽I的内径为130～150mm；所述环形槽II的内径为110～120mm。

6.根据权利要求5所述的用于发动机用盘齿焊接的压装工装，其特征在于：所述通孔II的内径为55～65mm；所述环形槽III的内径为70～80mm。

7.根据权利要求6所述的用于发动机用盘齿焊接的压装工装，其特征在于：所述通孔III的内径为15～25mm；所述环形槽IV的内径为35～45mm。