[实用新型]一种变速器外壳压铸模具上的锁紧结构有效

专利信息
申请号: 201520186892.9 申请日: 2015-03-31
公开(公告)号: CN204486752U 公开(公告)日: 2015-07-22
发明(设计)人: 崔建业 申请(专利权)人: 宁波天业精密铸造有限公司
主分类号: B22D17/26 分类号: B22D17/26
代理公司: 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 代理人: 周积德
地址: 315205 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 变速器 外壳 压铸 模具 结构
【权利要求书】:

1.一种变速器外壳压铸模具上的锁紧结构,其特征在于,所述变速器外壳压铸模具上的锁紧结构包括上模架(1)、下模架(2)和分别安装在上模架(1)与下模架(2)的锁紧机构(3)与滑块组件(4);所述滑块组件(4)包含有滑块(5)和使滑块(6)朝下模架(2)的模芯方向之间滑动的滑座(6),所述滑块(5)和滑座(6)均安装在下模架(2)上,所述滑座(6)的顶面设置有一个垂直的定位孔(7),所述锁紧机构(3)包含有安装在上模架(1)侧面的气缸(8)和与滑块(5)垂直的锁紧杆(9);所述锁紧杆(9)与气缸(8)的推杆(10)连接并通过推杆(10)使其与定位孔(7)插接锁紧。

2.根据权利要求1所述的变速器外壳压铸模具上的锁紧结构,其特征在于,所述锁紧杆(9)与推杆(10)之间设置有使两者连接的连接套(11)。

3.根据权利要求2所述的变速器外壳压铸模具上的锁紧结构,其特征在于,所述上模架(1)的侧面还包含有使锁紧杆(9)直线滑动的轴套(12)。

4.根据权利要求3所述的变速器外壳压铸模具上的锁紧结构,其特征在于,所述下模架(2)的顶面还设置有使滑座(6)直线移动的轨道(13)。

5.根据权利要求4所述的变速器外壳压铸模具上的锁紧结构,其特征在于,所述锁紧杆(9)和定位孔的形状均为圆锥形。

6.根据权利要求5所述的变速器外壳压铸模具上的锁紧结构,其特征在于,所述下模架(2)的顶面设置有一个卡接孔(14),所述锁紧杆(9)穿过定位孔(7)与卡接孔(14)卡接。

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