[实用新型]一种汽车应急启动电源的保护电路有效

专利信息
申请号: 201520188211.2 申请日: 2015-03-31
公开(公告)号: CN204794038U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 阮世良;谢明 申请(专利权)人: 深圳市高斯宝电气技术有限公司
主分类号: H02H7/18 分类号: H02H7/18
代理公司: 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 代理人: 杜启刚
地址: 广东省深圳市宝安区西乡街道宝田*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 应急 启动 电源 保护 电路
【权利要求书】:

1.一种汽车应急启动电源的保护电路,其特征在于,包括电池输出电路、防冲击二极管、电子开关和微控制器,电池输出电路包括电路输入端和电路输出端;防冲击二极管的阳极接电路输入端的正极,阴极接电路输出端的正极;电子开关串接在电路输入端与电路输出端之间,电子开关的控制端接微控制器的控制信号输出端;微控制器的第一控制信号输入端接电路输出端的正极,微控制器的第二控制信号输入端接电路输出端的负极。

2.根据权利要求1所述的汽车应急启动电源的保护电路,其特征在于,微控制器的第三控制信号输入端接电路输入端的正极。

3.根据权利要求1所述的汽车应急启动电源的保护电路,其特征在于,所述的电子开关为MOS管,MOS管的源极接电路输入端的负极,漏极接电路输出端的负极,栅极接微控制器的控制信号输出端。

4.根据权利要求1所述的汽车应急启动电源的保护电路,其特征在于,所述的防冲击二极管包括复数个并联的肖特基二极管,肖特基二极管的阳极接电路输入端的正极,阴极接电路输出端的正极。

5.根据权利要求1所述的汽车应急启动电源的保护电路,其特征在于,所述的电子开关包括复数个并联的MOS管,MOS管的源极接电路输入端的负极,漏极接电路输出端的负极;所有MOS管的栅极接微控制器的控制信号输出端。

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