[实用新型]摩托车气缸头伸缩式门线跳动检测工装结构

权利要求书

1.一种摩托车气缸头伸缩式门线跳动检测工装结构，其特征在于：包括千分表(2)及径向定位于待测气缸头(1)气门导管孔上的芯轴(22)，所述千分表(2)通过表架(21)斜向滑动定位于所述芯轴(22)上；在所述芯轴(22)下方设有固定定位所述待测气缸头(1)的调整板(3)，在该调整板(3)上设有与所述芯轴(22)正对的且可轴向升降调整并径向锁紧定位的调整柱(32)。

2.根据权利要求1所述的摩托车气缸头伸缩式门线跳动检测工装结构，其特征在于：所述表架(21)的下部夹头与所述芯轴(22)热套装配，表架(21)上部具有供所述千分表(2)斜向滑动的滑槽及将该千分表(2)固定定位于该滑槽上的定位螺母(23)。

3.根据权利要求1或2所述的摩托车气缸头伸缩式门线跳动检测工装结构，其特征在于：所述千分表(2)与芯轴(22)之间夹角为43°±10′。

4.根据权利要求1或2所述的摩托车气缸头伸缩式门线跳动检测工装结构，其特征在于：所述千分表(2)为可保持峰值的数显千分表。

5.根据权利要求1所述的摩托车气缸头伸缩式门线跳动检测工装结构，其特征在于：所述调整板(3)底部设置有底柱(31)，调整柱(32)与所述调整板(3)底部向上设置的轴向调整螺钉(37)连接，在该调整板(3)侧部设置有锁紧所述调整柱(32)的径向调整螺钉(36)。

6.根据权利要求1或5所述的摩托车气缸头伸缩式门线跳动检测工装结构，其特征在于：在所述调整板(3)上设有支撑所述待测气缸头(1)的支撑柱(33)，该支撑柱(33)可升降定位于所述调整板(3)上。

7.根据权利要求1或5所述的摩托车气缸头伸缩式门线跳动检测工装结构，其特征在于：在所述调整板(3)上设有对所述待测气缸头(1)进行水平定位的定位柱(34)，该定位柱(34)包括有圆柱定位销和菱形定位销。