[实用新型]乘用车前部有效
申请号: | 201520189146.5 | 申请日: | 2015-03-31 |
公开(公告)号: | CN204506810U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 吉奥万尼·阿罗瓦 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车前 | ||
1.一种乘用车前部,其特征在于,所述乘用车前部包括上格栅(1)、前保险杠(P)和下格栅(3),其中所述上格栅(1)和所述下格栅(3)均设置于所述前保险杠(P),所述前保险杠(P)的中间部(2)沿车辆宽度方向(W)延伸且在车辆高度方向(H)上处于所述上格栅(1)和所述下格栅(3)之间的位置,
在所述乘用车前部的主视图中观察时:
所述上格栅(1)的上格栅上边缘(1a)沿车辆宽度方向(W)延伸;
所述上格栅(1)的上格栅左边缘(1c)和上格栅右边缘(1d)分别从所述上格栅上边缘(1a)的在车辆宽度方向(W)上的两端向车辆宽度方向(W)外侧倾斜地、向车辆高度方向(H)下方延伸;
所述中间部的中间部左边缘(2c)和中间部右边缘(2d)分别从所述中间部的上边缘(2a)的在车辆宽度方向(W)上的两端向车辆宽度方向(W)内侧倾斜地、向车辆高度方向(H)下方延伸;
所述中间部左边缘(2c)和所述中间部右边缘(2d)分别与所述下格栅(3)的下格栅左边缘(3c)和下格栅右边缘(3d)彼此连续;
所述下格栅左边缘(3c)和所述下格栅右边缘(3d)分别从所述下格栅(3)的下格栅下边缘(3b)的在车辆宽度方向(W)上的两端向车辆宽度方向(W)外侧倾斜地、向车辆高度方向(H)上方延伸;并且
所述下格栅下边缘(3b)沿车辆宽度方向(W)延伸。
2.根据权利要求1所述的乘用车前部,其特征在于,在所述乘用车前部的主视图中观察时:
所述中间部左边缘(2c)的上端与所述上格栅左边缘(1c)的下端在车辆宽度方向(W)上对齐,且所述中间部右边缘(2d)的上端与所述上格栅右边缘(1d)的下端在车辆宽度方向(W)上对齐。
3.根据权利要求1或2所述的乘用车前部,其特征在于,在所述乘用车前部的主视图中观察时:
所述上格栅(1)的形状为梯形形状,所述下格栅(3)与所述中间部(2)两者为倒梯形形状。
4.根据权利要求3所述的乘用车前部,其特征在于,所述中间部(2)的在车辆高度方向(H)上的高度与所述上格栅(1)、所述中间部(2)和所述下格栅(3)三者在车辆高度方向(H)上的高度之和的比在1:2至1:3之间的范围。
5.根据权利要求3所述的乘用车前部,其特征在于,所述上格栅(1)的面积与所述中间部(2)的面积的比在1:1至1:1.5的范围,和/或所述中间部(2)的面积与所述下格栅(3)的面积的比在1:1至1:0.8之间的范围。
6.根据权利要求1或2所述的乘用车前部,其特征在于,所述中间部左边缘(2c)与所述下格栅左边缘(3c)相对于车辆宽度方向(W)的倾斜角度相等,且所述中间部右边缘(2d)与所述下格栅右边缘(3d)相对于车辆宽度方向(W)的倾斜角度相等。
7.根据权利要求1或2所述的乘用车前部,其特征在于,所述乘用车前部还包括两个前照灯(C),
在车辆宽度方向(W)上,所述上格栅(1)设置在所述两个前照灯(C)之间,所述上格栅左边缘(1c)和所述上格栅右边缘(1d)分别与所述两个前照灯(C)的车辆宽度方向内侧的边缘邻接。
8.根据权利要求1所述的乘用车前部,其特征在于,
所述上格栅(1)具有肋(R),
所述肋(R)从所述上格栅(1)的表面向车辆前方(F)突出,并且
所述肋(R)具有肋左边缘、肋右边缘以及肋下边缘,其中所述肋下边缘连接所述肋左边缘的下端和所述肋右边缘的下端,
在所述乘用车前部的主视图中观察时:所述肋左边缘和所述肋右边缘从所述上格栅上边缘(1a)的在车辆宽度方向(W)上的两端向车辆宽度方向(W)内侧倾斜地、向车辆高度方向(H)下方延伸,所述肋下边缘沿车辆宽度方向(W)延伸。
9.根据权利要求8所述的乘用车前部,其特征在于,所述肋(R)将所述上格栅(1)划分成三个区域、即中间区域以及在所述中间区域的车辆宽度方向(W)两侧的左侧区域和右侧区域,所述中间区域的面积不小于所述上格栅(1)的总表面面积的70%。
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