[实用新型]一种高利用率汽轮机冷端优化系统有效
| 申请号： | 201520189445.9 | 申请日： | 2015-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN204552844U | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 张学利;赵继康;王刚;孙文全;徐谦益 | 申请（专利权）人： | 大唐韩城第二发电有限责任公司 |
| 主分类号： | F01K11/02 | 分类号： | F01K11/02;F01D25/12;F01D13/02 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 715400 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 利用率 汽轮机 优化 系统 | ||
1.一种高利用率汽轮机冷端优化系统，其特征在于：包括一台水冷汽轮机和多台空冷汽轮机，或者包括多台水冷汽轮机和一台空冷汽轮机，或者包括多台水冷汽轮机和多台空冷汽轮机，在每台所述水冷汽轮机上设置有一台水冷凝汽器，每台所述空冷汽轮机的排汽管道连接一台或多台并列设置的水-汽换热器的蒸汽侧，每台所述空冷汽轮机所连接的水-汽换热器数量与水冷汽轮机数量相同，每台空冷汽轮机所连接的水-汽换热器的冷却水侧各与一台水冷凝汽器的凝结水母管连接。
2.根据权利要求1所述的一种高利用率汽轮机冷端优化系统，其特征在于：所述水-汽换热器为表面式换热器。
3.根据权利要求1所述的一种高利用率汽轮机冷端优化系统，其特征在于：在所述空冷汽轮机上设置有空冷凝汽器，所述水-汽换热器的蒸汽侧入口连接空冷汽轮机的排汽管道，所述水-汽换热器的蒸汽侧出口连接空冷凝汽器的真空泵入口。
4.根据权利要求3所述的一种高利用率汽轮机冷端优化系统，其特征在于：所述水-汽换热器的蒸汽侧出口通过抽空气管道连接空冷凝汽器的真空泵入口，在所述抽空气管道上设置有换热器抽空气手动隔离门。
5.根据权利要求1所述的一种高利用率汽轮机冷端优化系统，其特征在于：所述水-汽换热器的冷却水入口通过换热器进水管连接一换热器进水母管，所述换热器进水母管连接所述凝结水母管；所述水-汽换热器的冷却水出口通过换热器出水管连接一换热器出水母管，所述换热器出水母管连接所述凝结水母管。
6.根据权利要求5所述的一种高利用率汽轮机冷端优化系统，其特征在于：在所述换热器进水母管上设置有阀门v1，在所述换热器出水母管上设置有阀门v2。
7.根据权利要求6所述的一种高利用率汽轮机冷端优化系统，其特征在于：在所述换热器进水母管和换热器出水母管之间的凝结水母管上设置有阀门v3。
8.根据权利要求5所述的一种高利用率汽轮机冷端优化系统，其特征在于：在所述换热器进水管上设置有阀门v4。
9.根据权利要求7所述的一种高利用率汽轮机冷端优化系统，其特征在于：所述阀门v1、阀门v2和阀门v3为电动阀门。
10.根据权利要求8所述的一种高利用率汽轮机冷端优化系统，其特征在于：所述阀门v4为电动阀门。
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