[实用新型]一种高散热轮毂车削夹持装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮毂加工技术领域，尤其涉及一种高散热轮毂车削夹持装置。

背景技术

轮毂是汽车结构中的一个重要部件，轮毂在车加工的过程中必须要保证其端面的平整度，以免影响加工精度，因此需要一种专用的夹具来进行加工定位。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术中所存在的技术问题，从而提供一种使用方便、固定牢固、能保证端面平整度的高散热轮毂车削夹持装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型提供的高散热轮毂车削夹持装置，该轮毂的周向方向上设有一凸缘，所述凸缘上设有多个通孔，该装置包括夹持法兰盘和套环，所述夹持法兰盘和套环分别设置在所述凸缘的两侧，且夹持法兰盘和套环通过螺栓穿过所述通孔相互固定连接，其中，所述夹持法兰盘还与车床的转动法兰盘同轴固定，以及所述夹持法兰盘面向所述轮毂的一侧还设有一导向机构，所述导向机构用于为轮毂装夹提供导向。

进一步地，所述导向机构包括对称分布的两个支撑板和两个导向轮，所述支撑板自所述夹持法兰盘的表面倾斜延伸至所述轮毂的内壁处，所述导向轮安装在所述支撑板上，当所述轮毂装夹到位时，两个所述导向轮分别与所述轮毂的内壁相抵触。

进一步地，所述导向机构还包括一加强板，所述加强板固定在所述支撑板和夹持法兰盘之间。

进一步地，所述夹持法兰盘上还设有多个减重孔，所述减重孔均布在所述夹持法兰盘的表面。

进一步地，所述套环的外表面还设有一层防滑纹。

本实用新型的有益效果在于：通过夹持法兰盘和套环夹持轮毂的凸缘，使轮毂的固定更加牢固，保证了的端面平整度，提高了加工精度，且通过在夹持法兰盘上设置导向机构提供导向，使轮毂装夹过程更加方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的高散热轮毂车削夹持装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1所示，本实用新型的高散热轮毂车削夹持装置，该轮毂1的周向方向上设有一凸缘2，凸缘2上设有多个通孔3，该装置包括夹持法兰盘4和套环5，夹持法兰盘4和套环5分别设置在凸缘2的两侧，且夹持法兰盘4和套环5通过螺栓6穿过通孔3相互固定连接，其中，夹持法兰盘4还与车床的转动法兰盘同轴固定，以及夹持法兰盘4面向轮毂1的一侧还设有一导向机构，导向机构用于为轮毂1装夹提供导向。本实用新型通过夹持法兰盘4和套环5夹持轮毂1的凸缘，使轮毂1的固定更加牢固，保证了的端面平整度，提高了加工精度，且通过在夹持法兰盘4上设置导向机构提供导向，使轮毂1装夹过程更加方便。

具体的，导向机构包括对称分布的两个支撑板7和两个导向轮8，支撑板7自夹持法兰盘4的表面倾斜延伸至轮毂1的内壁处，导向轮8安装在支撑板7上，当轮毂1装夹到位时，两个导向轮8分别与轮毂1的内壁相抵触。在的轮毂1装夹过程，通过两个导向轮8的滑动导向，提高了轮毂1的装夹效率。

较佳的，为了提高导向机构的结构强度，导向机构还包括一加强板9，加强板9固定在支撑板7和夹持法兰盘4之间。优选的，为了减轻夹持法兰盘4的重量，夹持法兰盘4上还设有多个减重孔10，减重孔10均布在夹持法兰盘4的表面。套环5的外表面还设有一层防滑纹11，方便操作人员的操作。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。