[实用新型]轨道交通安全门集中远程控制系统

权利要求书

1.一种轨道交通安全门集中远程控制系统，包括站台安全门，其特征在于：在所述站台安全门上均设置有压力传感器(1)，每个该压力传感器(1)的输出端连接在对应放大电路(2)的输入端上，每个该放大电路(2)的输出端并接在比较电路(3)的输入端上，该比较电路(3)的输出端连接有报警电路(4)，在所述比较电路(3)的输出端还连接有控制单元(5)，该控制单元(5)的通信端无线连接远程监控系统(8)，控制端连接射频发生器(6)，该接射频发生器(6)发出射频信号控制站台安全门电机(7)；

所述放大电路(2)设置有放大器U1、放大器U2和放大器U3，所述放大器U1和放大器U2的正向输入端分别连接在所述压力传感器(1)的第一和第二输出端上，其中所述放大器U1的反向输入端与输出端之间串接电阻R11，该放大器U1的输出端还串接电阻R13后连接在所述放大器U3的正向输入端上，该放大器U3的正向输入端还经电阻R16接地；所述放大器U2的反向输入端与输出端之间串接电阻R12，该放大器U2的输出端串接电阻R14后接在所述放大器U3的反向输入端上；在所述放大器U1和放大器U2的反向输入端间串接有可调电阻R10；所述放大器U3的输出端与所述比较电路(3)连接，在该放大器U3的输出端和反向输入端间还串接有电阻R17。

2.根据权利要求1所述轨道交通安全门集中远程控制系统，其特征在于：所述比较电路(3)设置有比较器U4，该比较器U4的正向输入端与所述放大电路(2)的输出端连接，反向输入端经电阻R18接电源，所述比较器U4的反向输入端还经过电阻R15接地，该比较器U4的输出端作为所述比较电路(3)的输出端。

3.根据权利要求1所述轨道交通安全门集中远程控制系统，其特征在于：所述报警电路(4)设置有三级管D11，该三级管D11的基极接在所述比较电路(3)的输出端上，集电极串接继电器JK1电磁线圈后接在电源上，发射极接地。

4.根据权利要求1所述轨道交通安全门集中远程控制系统，其特征在于：所述压力传感器(1)设置在所述站台安全门朝向车门的一侧上，且该压力传感器(1)至少两个，均匀分布在所述站台安全门上。

5.根据权利要求1所述轨道交通安全门集中远程控制系统，其特征在于：所述控制单元(5)的控制端还与所述站台安全门电机(7)直接相连。