[实用新型]多冗余供配电系统有效

专利信息
申请号: 201520198299.6 申请日: 2015-04-03
公开(公告)号: CN204652027U 公开(公告)日: 2015-09-16
发明(设计)人: 朱小波;欧阳松;许宝立;李瑞夫;黄惠芬;杨琰;王凤国;冯京京;吴春燕;张春雷;王建军;胡永红;林洋;杨会菊;班凌潇 申请(专利权)人: 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
主分类号: H02J7/34 分类号: H02J7/34;H02J9/04
代理公司: 北京双收知识产权代理有限公司 11241 代理人: 李云鹏
地址: 100076 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 冗余 配电 系统
【权利要求书】:

1.一种多冗余供配电系统,包括:配电系统和箭筒运输车,其特征在于:配电系统包括:交流配电箱、直流稳压电源、直流配电箱、配电盒、能量管理单元、蓄电池、逆变器、前置舱配电箱及主控计算机电源;

所述交流配电箱输入端与市电相连接,由蓄电池提供控制电源;

所述交流配电箱输出端与温控系统、直流稳压电源相连接;

所述直流稳压电源输出端与蓄电池和直流配电箱输入端相连接,与蓄电池共同为直流配电箱供电;

所述直流配电箱输出端与温控系统、瞄准系统、第一配电盒、第二配电盒、能量管理单元和控制系统相连接;

所述第一配电盒与控制系统、温控电控系统相连接;

所述第二配电盒与控制系统相连接;

所述能量管理单元通过控制线路与交流配电箱、蓄电池输入端和直流配电箱相连接;

所述蓄电池输出端与逆变器相连接;

整流罩空调机组输入端与逆变器和市电相连接;

箭筒运输车设置有直流供电接口;所述直流供电接口与蓄电池输入端相连接。

2.根据权利要求1所述多冗余供配电系统,其特征在于:所述前置舱配电箱输入端与市电相连接;所述前置舱配电箱输出端与主控计算机电源输入端相连接;所述主控计算机电源输出端与主控计算机相连接。

3.根据权利要求1所述多冗余供配电系统,其特征在于:

所述直流配电箱设置有输入端;所述输入端与手动断路器一端相连接;手动断路器另一端与显示报警模块和输出端相连接。

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