[实用新型]一种样车改制的多功能柔性平台有效
申请号: | 201520200048.7 | 申请日: | 2015-04-03 |
公开(公告)号: | CN204623611U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 陈源平;张惠立;李福贵 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/00 | 分类号: | B62D65/00 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改制 多功能 柔性 平台 | ||
1.一种样车改制的多功能柔性平台,其特征在于:包括底板平台,X向滑移组件,Y向滑移组件和样车平台,所述X向滑移组件和所述Y向滑移组件高度可调整地设置在所述底板平台顶部,所述X向滑移组件沿X方向与所述底板平台的顶部滑动连接,所述Y向滑移组件沿Y方向与所述所述底板平台的顶部滑动连接,样车平台位于所述X向滑移组件和Y向滑移组件上。
2.根据权利要求1中所述的一种样车改制的多功能柔性平台,其特征在于:所述X向滑移组件包括X向滑移板和X向锁紧机构,所述X向滑移板底部与所述底板平台顶面滑动连接,所述X向锁紧机构固设在所述底部平台顶部,所述X向滑移板锁紧固定在所述X向锁紧机构内。
3.根据权利要求2中所述的一种样车改制的多功能柔性平台,其特征在于:所述Y向滑移组件包括Y向滑移板和Y向锁紧机构,所述Y向滑移板底部与所述底板平台顶面滑动连接,所述Y向锁紧机构固设在所述底部平台顶部,所述Y向滑移板锁紧固定在所述Y向锁紧机构内。
4.根据权利要求3中所述的一种样车改制的多功能柔性平台,其特征在于:所述底板平台沿其长度方向上设有正X向导轨和负X向导轨,所述正X向导轨的后端设有X向锁紧机构,所述负X向导轨的前端设有X向锁紧机构;所述底板平台沿其宽度方向上设有正Y向导轨和负Y向导轨;所述正Y向导轨的左端设有Y向锁紧机构,所述负Y向导轨的右端设有Y向锁紧机构。
5.根据权利要求4中所述的一种样车改制的多功能柔性平台,其特征在于:所述正X向导轨和所述负X向导轨设置在所述底板平台的中间位置处,所述正Y向导轨和负Y向导轨对称设置在所述底板平台的两侧位置处。
6.根据权利要求4中所述的一种样车改制的多功能柔性平台,其特征在于:所述正X向导轨、所述负X向导轨、所述正Y向导轨和负Y向导轨沿延伸方向的两端均设有限位块。
7.根据权利要求3-6任一项权利要求中所述的一种样车改制的多功能柔性平台,其特征在于:所述底板平台、所述X向滑移板和所述Y向滑移板的顶部均设有螺孔和销孔。
8.根据权利要求7中所述的一种样车改制的多功能柔性平台,其特征在于:所述螺孔和所述销孔交错分布。
9.根据权利要求1-6任一项权利要求中所述的一种样车改制的多功能柔性平台,其特征在于:所述底板平台的中部嵌入式设有中间板,所述中间板与所述底板平台可拆卸固定。
10.根据权利要求1-6任一项权利要求中所述的一种样车改制的多功能柔性平台,其特征在于:所述底板平台的底部设有支脚和万向轮。
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