[实用新型]一种车辆片材的复合装置有效

专利信息
申请号: 201520201003.1 申请日: 2015-04-03
公开(公告)号: CN204725977U 公开(公告)日: 2015-10-28
发明(设计)人: 鲁静;崔运谦;孙中维 申请(专利权)人: 重庆延锋江森汽车部件系统有限公司
主分类号: B32B37/10 分类号: B32B37/10;B32B37/06;B32B38/00
代理公司: 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 代理人: 余锦曦
地址: 401122 重庆市渝*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 复合 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆片材的复合装置,其特征在于:包括海绵输送机构(1)、板链输送机构(2)和压力辊机构(3),所述海绵输送机构(1)和压力辊机构(3)均位于所述板链输送机构(2)上方,所述海绵输送机构(1)位于压力辊机构(3)前侧,所述压力辊机构(3)上的转动辊(31)靠近所述板链输送机构(2)上的链板(21)并留有缝隙,所述海绵输送机构(1)和板链输送机构(2)分别用于将内层海绵(1a)和外层面料(2a)输送至所述压力辊机构(3)的下侧并通过所述缝隙使所述内层海绵(1a)和外层面料(2a)压紧复合在一起。

2.根据权利要求1所述的一种车辆片材的复合装置,其特征在于:所述链板(21)上分布有吸风孔(211),所述板链输送机构(2)下方设有与所述吸风孔(211)对应的吸风装置(4)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆片材的复合装置,其特征在于:所述压力辊机构(3)输入端上的海绵(1a)外侧设有火焰加热源(6)。

4.根据权利要求1所述的一种车辆片材的复合装置,其特征在于:所述板链输送机构(2)包括链板(21)、链条(22)、带动链条传动的传动轮(23)、带动传动轮转动的电机(24)。

5.根据权利要求4所述的一种车辆片材的复合装置,其特征在于:所述板链输送机构(2)上链条(22)设置为两排,所述链条(22)为双链条结构,所述链条(22)上设置有两排平行等间距的若干定位块(26),所述链板(21)四个角下侧面开有与任意相邻四个所述定位块对应的卡口(212),每一排所述链条(22)上任意两个所述定位块(26)中间平行设置若干导向逆止装置(27),所述链 板(21)通过所述定位块(26)限位放置在链条(22)的上侧,该导向逆止装置(27)位于所述链板(21)的两侧并用于限制该链板(21)反相运动。

6.根据权利要求5所述的一种车辆片材的复合装置,其特征在于:所述板链输送机构(2)两侧分别设置有升降装置(5),该两个升降装置(5)用于升降运输所述链板(21)。

7.根据权利要求6所述的一种车辆片材的复合装置,其特征在于:所述板链输送机构(2)的下方水平设置有链板运输机构(8),该链板运输机构(8)的一端与前侧的升降装置(5)连接,另一端与后侧的升降装置(5)连接并向外水平延伸,所述链板运输机构(8)的延伸端上安装有链板清洗装置(9)。

8.据权利要求1-7中任意一项所述的一种车辆片材的复合装置,其特征在于:所述压力辊机构(3)的输出端设有卷收机构(7),该卷收机构(7)包括整形辊(71)和位于该整形辊(71)后端的卷收辊筒(72)。

9.据权利要求1-7中任意一项所述的一种车辆片材的复合装置,其特征在于:所述海绵输送机构(1)包括至少两个第一输送整形辊(11)。

10.据权利要求1-7中任意一项所述的一种车辆片材的复合装置,其特征在于:所述压力辊机构(3)一侧上方设有吸尘装置(10)。

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