[实用新型]一种车用后视镜雨刮器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种后视镜雨刮器，更具体地说，涉及一种车用后视镜雨刮器。

背景技术

为了有利汽车安全行驶，在汽车的前门两侧外都装有后视镜，而汽车雨刮器主要设置在前挡风玻璃外，以便对前方视线的物体可以看清，但是在雨雪天气或有雾水的情况下行驶时，汽车后视镜容易受到雨雪的影响而变得模糊不清，直接影响后视效果，容易引发交通事故，而常规的雨刮器不仅尺寸上不合适，结构上也相对复杂，占用的空间很大，并不适合安装在后视镜框架上。从而一款结构相对简单，实用性强的方案亟待提出。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一种车用后视镜雨刮器，采用本实用新型的技术方案，结构简单，实用性强，清理效果好，可增加车辆雨天行驶的安全性，使用寿命长，特别适用于大型汽车后视镜使用。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种车用后视镜雨刮器，包括连杆机构、设置于后视镜镜面上的雨刮、安装在后视镜的边沿用以输出往复旋转运动的动力输出装置，所述的动力输出装置通过连杆机构与雨刮相连，所述的控制系统与动力输出装置、喷水装置相连。

更进一步地，所述的连杆机构包括主动杆、从动杆和连接件；所述的主动杆和从动杆均为折弯杆件，用以防止雨刮在实现位置复位时影响后视镜的视线；所述的主动杆的一端与动力输出轴固连，该主动杆的另一端与连接件的前端铰连接；所述的连接件的后端与从动杆的一端铰连接，该从动杆的另一端与辅助输出轴固连；所述的连接件与雨刮固连。

更进一步地，所述的动力输出装置包括由底盖和上盖构成的壳体、安装在上盖侧面的动力输出轴和辅助输出轴、设于壳体内且安装在底盖上的马达、减速箱，所述的马达的输出轴与减速箱的输入轴相连；所述的减速箱的输出轴上安装有转盘；所述的转盘的外侧面上固连有传动杆一的一端，该传动杆一的另一端与传动杆二的一端铰连接，传动杆二的另一端与动力输出轴固连。

更进一步地，还包括用以对后视镜的镜面进行喷水的喷水装置和控制喷水装置、动力输出装置工作及复位的控制系统。

更进一步地，所述的喷水装置包括水箱、设置于水箱内的抽水马达和与抽水马达连通的水管，所述的水管的出水口正对后视镜的镜面。

更进一步地，所述的控制系统包括主电源、用以控制雨刮复位的复位电路、能同时控制动力输出装置工作和喷水装置工作的控制电路，所述的控制电路包括定时开关，所述的主电源的电极一通过定时开关分别与延时电路的输入端和定时电路的输入端电连接；所述的延时电路的输出端与马达的第一接线端电连接，马达的第二接线端与主电源的电极二电连接；所述的定时电路的输出端通过抽水马达与主电源的电极二电连接；所述的复位电路包括导线二、导线三、设置在转盘外圆周上的导体层、设置在转盘内侧面上的导线一和通过弹簧与安装在底盖上的支架相连的弹片，所述的导线二的一端与主电源的电极一电连接，该导线二的另一端与弹片的一端电连接，该弹片的另一端与导体层相接触；所述的导线一的一端与导体层相连通，该导线一的另一端与减速箱的外壳相连通；所述的导线三的一端与马达的第一接线端电连接，导线三的另一端与马达的外壳相连通；所述的马达的外壳与减速箱的外壳相连通；所述的导体层上与雨刮复位位置相对应处设置有绝缘段。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种车用后视镜雨刮器，其结构简单，连接方便，清理效果好，可增加车辆雨天行驶的安全性，使用寿命长，特别适用于大型汽车后视镜使用；

(2)本实用新型的一种车用后视镜雨刮器，其动力输出装置包括由底盖和上盖构成的壳体、安装在上盖侧面的动力输出轴和辅助输出轴、设于壳体内且安装在底盖上的马达、减速箱，马达的输出轴与减速箱的输入轴相连，减速箱的输出轴上安装有转盘，转盘的外侧面上固连有传动杆一的一端，该传动杆一的另一端与传动杆二的一端铰连接，传动杆二的另一端与动力输出轴固连，结构简单，连接方便，可实现动力输出轴固定角度的循环运动；

(3)本实用新型的一种车用后视镜雨刮器，其连杆机构包括主动杆、从动杆和连接件，主动杆的一端与动力输出轴固连，该主动杆的另一端与连接件的前端铰连接，连接件的后端与从动杆的一端铰连接，该从动杆的另一端与辅助输出轴固连，连接件与雨刮固连，结构简单，连接方便，雨刮通过连杆机构与动力输出装置相连，完成对后视镜镜面的清理；