[实用新型]作业台设备及工程车辆有效
申请号: | 201520201977.X | 申请日: | 2015-04-03 |
公开(公告)号: | CN204605954U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 田华东;张春光;李海洲 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
地址: | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作业 设备 工程 车辆 | ||
1.一种作业台设备,其特征在于,包括:
走台(100);
走台护栏(200),所述走台护栏(200)包括第一护栏(210),所述第一护栏(210)的一端可枢转地连接在所述走台(100)上,所述第一护栏(210)的枢转轴线沿竖直方向延伸,所述第一护栏(210)的另一端具有与所述走台(100)固定的第一状态和与所述走台(100)之间可相对运动的第二状态。
2.根据权利要求1所述的作业台设备,其特征在于,所述走台护栏(200)还包括第二护栏(220),所述第一护栏(210)的一端与所述第二护栏(220)可枢转地连接,所述第二护栏(220)与所述走台(100)固定连接或者可枢转地连接。
3.根据权利要求1所述的作业台设备,其特征在于,所述走台护栏(200)还包括立柱(230),所述立柱(230)上设置有第一连接件(231),所述第一连接件(231)上设置有第一枢转配合部(232),所述第一护栏(210)上设置有第二连接件(211),所述第二连接件(211)上设置有第二枢转配合部(212),所述第一枢转配合部(232)与所述第二枢转配合部(212)可枢转地连接。
4.根据权利要求3所述的作业台设备,其特征在于,所述第一连接件(231)是套管,所述套管的内孔形成所述第一枢转配合部(232),所述第二连接件(211)是转轴,所述内孔偏心地设置在所述套管内,所述内孔的轴线到所述立柱(230)的距离大于所述套管的外径的一半。
5.根据权利要求4所述的作业台设备,其特征在于,所述转轴包括大径段和小径段,所述小径段形成所述第二枢转配合部(212),所述套管的上端面与所述大径段和所述小径段之间的阶梯面抵接。
6.根据权利要求1所述的作业台设备,其特征在于,
所述第一护栏(210)具有朝向所述走台(100)突出的抵接件(213);
所述走台(100)上设置有与所述抵接件(213)配合的抵接座(110);
所述抵接件(213)和/或所述抵接座(110)设置有朝向彼此的止挡斜面。
7.根据权利要求6所述的作业台设备,其特征在于,所述抵接座(110)位置可调地设置在所述走台(100)上。
8.根据权利要求1所述的作业台设备,其特征在于,所述第一护栏(210)的另一端设置有第一插销座(214),所述走台(100)上设置有第二插销座(120),所述作业台设备还包括用于与所述第一插销座(214)和所述第二插销座(120)配合以锁定所述第一插销座(214)和所述第二插销座(120)的插销(300)。
9.根据权利要求8所述的作业台设备,其特征在于,所述插销(300)包括与所述第一插销座(214)和所述第二插销座(120)配合的锁定部(310),所述锁定部(310)沿插入方向逐渐收缩,所述第一插销座(214)的插销孔的沿第一方向的孔径大于或等于所述锁定部(310)在所述第一方向上的最大径向尺寸,所述第一方向垂直于所述插入方向;所述第二插销座(120)的插销孔的沿第二方向的孔径大于或等于所述锁定部(310)在所述第二方向上的最大径向尺寸,所述第二方向垂直于所述插入方向和所述第一方向。
10.一种工程车辆,包括相互连接的车体部和作业台设备,其特征在于,所述作业台设备为权利要求1至9中任一项所述的作业台设备。
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