[实用新型]一种可伸缩调节的工装车有效
| 申请号： | 201520208979.1 | 申请日： | 2015-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN204659770U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 王志国 | 申请（专利权）人： | 青岛特拉斯汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 龚燮英 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市城*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 伸缩 调节 工装 | ||
【权利要求书】：
1.一种可伸缩调节的工装车，包括由横向中空骨架、横向收缩骨架、纵向中空骨架和纵向收缩骨架各2根构成的矩形骨架，和与矩形骨架相垂直的可收缩的支腿骨架；其特征在于：所述的横向收缩骨架可收缩入横向中空骨架内，纵向收缩骨架可收缩入纵向中空骨架内；所述的横向收缩骨架、纵向收缩骨架和支腿骨架的内壁上设置有可插入定位销的定位孔，其下壁上设置有调节滑轮；所述的支腿骨架外侧设置有折叠定位机构，支腿骨架底部设置有万向轮。
2.根据权利要求1所述的一种可伸缩调节的工装车，其特征在于：所述的支腿骨架个数为4-8个。
3.根据权利要求1或2所述的一种可伸缩调节的工装车，其特征在于：所述的支腿骨架个数为6个，其中的辅助支腿骨架位于横向中空骨架上。
4.根据权利要求1所述的一种可伸缩调节的工装车，其特征在于：所述的横向中空骨架外侧设置有悬挂槽。
5.根据权利要求1所述的一种可伸缩调节的工装车，其特征在于：所述的支腿骨架的横向外侧设置有长度不小于横向中空骨架和横向收缩骨架总长的加强固定杆。
6.根据权利要求1所述的一种可伸缩调节的工装车，其特征在于：所述的支腿骨架的纵向底部之间设置有横向中空骨架和横向收缩骨架。
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