[实用新型]一种可伸缩调节的工装车

说明书

技术领域

本实用新型属于模具机械领域，具体涉及一种可伸缩调节的工装车。

背景技术

在模具加工和生产过程中，根据产品的不同大小，会使用很多与产品规格相匹配的工装车。具体使用时，采用每个产品需要单独购买相匹配的工装车。但在这种情况下，采购成本较高，且使用完成后，工装车放置杂乱无序，不利于再次寻找使用，并占用较多生产空间，导致工作效率较低；且平均单个工装车的利用率较低，导致产品整体成本增加。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可伸缩调节，操作方便，成本较低的可伸缩调节的工装车。

本实用新型的技术方案如下：一种可伸缩调节的工装车，包括由横向中空骨架、横向收缩骨架、纵向中空骨架和纵向收缩骨架各2根构成的矩形骨架，和与矩形骨架相垂直的可收缩的支腿骨架；所述的横向收缩骨架可收缩入横向中空骨架内，纵向收缩骨架可收缩入纵向中空骨架内；所述的横向收缩骨架、纵向收缩骨架和支腿骨架的内壁上设置有可插入定位销的定位孔，其侧壁上设置有调节滑轮；所述的支腿骨架外侧设置有折叠定位机构，支腿骨架底部设置有万向轮。

优选方案如下：

所述的支腿骨架个数为4-8个。进一步支腿骨架个数优选为6个，其中的辅助支腿骨架位于横向中空骨架上。

所述的横向中空骨架外侧设置有悬挂槽，在本实用新型不使用时，可折叠悬挂起来，从而大大节省空间。

所述的支腿骨架的横向外侧设置有长度不小于横向中空骨架和横向收缩骨架总长的加强固定杆。

所述的支腿骨架的纵向底部之间设置有横向中空骨架和横向收缩骨架。

其中，本实用新型具体使用时，将横向收缩骨架从横向中空骨架中抽出，纵向收缩骨架从纵向中空骨架中抽出，从而调整配合不同产品的规格大小；折叠定位机构和加强固定杆的设计，保证了机构的稳定性；其次，控制支腿骨架的收缩，可以调整本实用新型的位置高度，从而更好的对产品进行操作。

本实用新型的优点：可根据产品大小调节小车长宽，根据产品高矮调节小车高度，以达到操作最适高度，且不使用时可折叠悬挂，节省空间，从而大大节省产品的生产成本。

附图说明

图1是本实用新型主视图；

图2是本实用新型立体图；

图中：1、调节滑轮，2、折叠定位机构，3、万向轮，4、悬挂槽，5、加强支撑杆，6、横向中空骨架，7、横向收缩骨架，8、定位销，9、纵向中空骨架，10、纵向收缩骨架，11、支腿骨架。

具体实施方式

结合附图对本实施例进行详细说明，但本实用新型并不局限于具体实施例。

实施例1：

一种可伸缩调节工装车，包括由横向中空骨架6、横向收缩骨架7、纵向中空骨架9和纵向收缩骨架10各2根构成的矩形骨架，和与矩形骨架相垂直的可收缩的支腿骨架11；所述的横向收缩骨架7可收缩入横向中空骨架6内，纵向收缩骨架10可收缩入纵向中空骨架9内；所述的横向收缩骨架7、纵向收缩骨架10和支腿骨架11的内壁上设置有可插入定位销8的定位孔，其侧壁上设置有调节滑轮1；所述的支腿骨架11外侧设置有折叠定位机构2，支腿骨架11底部设置有万向轮3。

所述的支腿骨架11个数为6个，其中的辅助支腿骨架11位于横向中空骨架6上。

所述的横向中空骨架6外侧设置有悬挂槽4，在本实用新型不使用时，可折叠悬挂起来，从而大大节省空间。

所述的支腿骨架11的横向外侧设置有长度不小于横向中空骨架6和横向收缩骨架7总长的加强固定杆5。

所述的支腿骨架11的纵向底部之间设置有横向中空骨架6和横向收缩骨架7。

其中，本实用新型具体使用时，将横向收缩骨架7从横向中空骨架6中抽出，纵向收缩骨架10从纵向中空骨架9中抽出，从而调整配合不同产品的规格大小；折叠定位机构2和加强固定杆5的设计，保证了机构的稳定性；其次，控制支腿骨架11的收缩，可以调整本实用新型的位置高度，从而更好的对产品进行操作。

本实用新型的优点：可根据产品大小调节小车长宽，根据产品高矮调节小车高度，以达到操作最适高度，且不使用时可折叠悬挂，节省空间，从而大大节省产品的生产成本。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。