[实用新型]自行车前叉有效
申请号: | 201520212187.1 | 申请日: | 2015-04-09 |
公开(公告)号: | CN204623729U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 刘中元 | 申请(专利权)人: | 天津市连合工贸有限公司 |
主分类号: | B62K21/08 | 分类号: | B62K21/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301713*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 前叉 | ||
1.自行车前叉,包括竖管(5),第一前叉套体(11)、第二前叉套体(12)以及跨接于第一前叉套体(11)和第二前叉套体(12)上端的桥连接件(9),其特征在于:所述桥连接件(9)的顶端设有第一支撑板(3),所述竖管(5)上架设有第二支撑板(4),所述第一支撑板(3)和所述第二支撑板(4)之间对称设有两个支撑弹簧体(8);还包括缓冲台(2),所述缓冲台(2)上设置有若干个左右对称的辅助缓冲板(6),所述辅助缓冲板(6)和所述第一支撑板(3)之间架设有辅助弹簧体(7)。
2.根据权利要求1所述的自行车前叉,其特征在于:所述第一支撑板(3)的上端和所述第二支撑板(4)的下端设有弹簧固定孔,所述支撑弹簧体(8)的一端安装在所述第一支撑板(3)上的弹簧固定孔上,所述支撑弹簧体(8)的另一端安装在所述第二支撑板(4)的弹簧固定孔上。
3.根据权利要求1所述的自行车前叉,其特征在于:所述辅助缓冲板(6)的形状为倒“L”型,所述辅助弹簧体(7)的一端固定在所述辅助缓冲板(6)上,所述辅助缓冲板(6)的另一端固定在所述第一支撑板(3)的上端。
4.根据权利要求1所述的自行车前叉,其特征在于:所述缓冲台(2)为圆形,所述辅助缓冲板(6)的数量为4个,且沿所述缓冲台(2)的圆周方向上均匀分布。
5.根据权利要求1所述的自行车前叉,其特征在于:所述桥连接件(9)的形状为倒“V”型。
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