[实用新型]自动叠包集装系统有效
申请号: | 201520215155.7 | 申请日: | 2015-04-02 |
公开(公告)号: | CN204508225U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 林文彬 | 申请(专利权)人: | 林文彬 |
主分类号: | B65G57/03 | 分类号: | B65G57/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317507 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 集装 系统 | ||
1.一种自动叠包集装系统,包括机架(8)和叠包小车(4),其特征在于,所述机架(8)上设有水平设置的滚筒输送线(1)、具有托板(2c)且用于控制袋包是否下落的下落控制装置(2)、与滚筒输送线(1)串联连接且能将袋包输送落在托板(2c)上的高速输送线(3);叠包小车(4)位于下落控制装置(2)的下方。
2.根据权利要求1所述的自动叠包集装系统,其特征在于,所述高速输送线(3)倾斜向上设置。
3.根据权利要求1所述的自动叠包集装系统,其特征在于,所述下落控制装置(2)包括两根平行设置的转轴(2a),一根转轴(2a)连接有第一电机,两根转轴(2a)之间通过齿轮(2b)同步反向传动;一张托板(2c)分为两片翼板(2c1),每根转轴(2a)的外侧均周向均匀固定有三片翼板(2c1)。
4.根据权利要求3所述的自动叠包集装系统,其特征在于,所述机架(8)上固定有触发传感器(6)和铰接有触发杆(7),触发杆(7)位于一张托板(2c)的两片翼板(2c1)之间,触发杆(7)与触发传感器(6)相连,当袋包落在托板(2c)上时拨动触发杆(7),触发杆(7)使触发传感器(6)产生信号,控制器根据所述信号控制第一电机旋转以及小车移动。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的自动叠包集装系统,其特征在于,所述叠包小车(4)包括车架(4a)、升降承台(4b),车架(4a)上固定有能驱动升降承台(4b)升降运动的驱动源,所述车架(4a)的两侧设有护板(4c),护板(4c)与车架(4a)之间通过能使护板(4c)升降运动的驱动机构相连接。
6.根据权利要求5所述的自动叠包集装系统,其特征在于,所述驱动源为电绞轮(4d),电绞轮(4d)安装在车架(4a)上,每根立柱上均绕设有钢索(4e),钢索(4e)的一端均与升降承台(4b)相连接,钢索(4e)的另一端均与电绞轮(4d)相连。
7.根据权利要求5所述的自动叠包集装系统,其特征在于,所述驱动机构包括固定在车架(4a)上的第二电机(4f)和定位在车架(4a)上的传动轴(4g),每根立柱上均定位设有链条,护板(4c)的端部与一条链条固定连接,链条均与传动轴(4g)相连。
8.根据权利要求5所述的自动叠包集装系统,其特征在于,所述机架(8)上设有护板导槽(4h),护板(4c)的端部具有导杆,导杆嵌入护板导槽(4h)内,护板导槽(4h)包括位于上方的护袋包段(4h1)和位于下方的避让段(4h2),避让段(4h2)位于护袋包段(4h1)的外侧。
9.根据权利要求5所述的自动叠包集装系统,其特征在于,所述升降承台(4b)的两端均铰接有吊装带搭臂(4j),所述叠包小车(4)还包括能使吊装带搭臂(4j)自动翻摆的翻摆结构。
10.根据权利要求9所述的自动叠包集装系统,其特征在于,所述翻摆结构包括固定在升降承台(4b)上的翻摆电机,电机转轴(2a)与吊装带搭臂(4j)相连;或所述翻摆结构包括固定在车架(4a)中部的挡杆(4k)。
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