[实用新型]一种校车应急开关系统有效
申请号: | 201520220674.2 | 申请日: | 2015-04-13 |
公开(公告)号: | CN204596652U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 赵银忠 | 申请(专利权)人: | 上海申龙客车有限公司 |
主分类号: | H01H9/00 | 分类号: | H01H9/00;B60R16/02 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 蒋亮珠 |
地址: | 201108 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 校车 应急 开关 系统 | ||
1.一种校车应急开关系统,该系统在校车发动机的电源接入电路上设置一应急开关,其特征在于,所述的应急开关设有六个接线柱,分别为常电接线柱、负极接线柱、点火锁常电接线柱、通道灯电源接线柱、紧急灯控制线悬挂柱和紧急灯控负信号接线柱;还设有控制各接线柱连接的档位开关。
2.根据权利要求1所述的一种校车应急开关系统,其特征在于,正常情况下,所述的常电接线柱与点火锁常电接线柱导通,所述的通道灯电源接线柱断开,所述的负极接线柱与紧急灯控制线悬挂柱连接,发动机正常连接,通道灯电源断开,紧急灯控制线悬空。
3.根据权利要求1所述的一种校车应急开关系统,其特征在于,当车辆出现应急情况,所述的常电接线柱与通道灯电源接线柱导通,所述的负极接线柱与紧急灯控负信号接线柱导通,通道灯亮,踏步灯亮,车门正常控制。
4.根据权利要求1所述的一种校车应急开关系统,其特征在于,所述的档位开关设有第一档位与第二档位,当档位开关处于第一档位时,控制常电接线柱连接点火锁常电接线柱,负极接线柱连接紧急灯控制线悬挂柱,发动机正常工作;当档位开关处于第二档位时,控制常电接线柱连接通道灯电源,负极接线柱连接紧急灯控负信号接线柱,发动机停止运行,通道灯亮,踏步灯亮,车门正常控制。
5.根据权利要求4所述的一种校车应急开关系统,其特征在于,所述的档位开关外部设有保护档位开关的翻盖。
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