[实用新型]由弹簧实现缓冲的抗冲击牵引环总成有效
申请号: | 201520227848.8 | 申请日: | 2015-04-15 |
公开(公告)号: | CN204567174U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 聂文福 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | B60D1/34 | 分类号: | B60D1/34;B60D1/02 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710200 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 实现 缓冲 冲击 牵引 总成 | ||
1.一种由弹簧实现缓冲的抗冲击牵引环总成,包括牵引环、牵引架,其特征在于,牵引环总成还包括滑套、第一压板套、至少两个双头螺栓、弹簧、第二压板套、螺纹套、挡板;具体地:
沿轴向方向,牵引环轴上依次套装有滑套、第一压板套、弹簧、第二压板套、挡板、螺纹套,弹簧两端面分别压紧在第一、第二压板套上;
双头螺栓一端穿过牵引架、滑套而与牵引架、滑套固定连接,另一端穿过挡板而与挡板固定连接,双头螺栓限定第一、第二压板套的距离;
挡板上设有至少两个螺纹孔,螺纹孔供双头螺栓的端部穿过;
挡板开设有中心孔,螺纹套穿过该中心孔与第二压板套紧密配合,挡板的通过螺纹套与牵引环轴紧密配合;
螺纹套与牵引环固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种由弹簧实现缓冲的抗冲击牵引环总成,其特征在于,所述的双头螺栓平行于轴线安装。
3.根据权利要求1所述的一种由弹簧实现缓冲的抗冲击牵引环总成,其特征在于,所述的滑套的第一侧端面贴合在牵引架的一侧端面上,第一压板套的一侧端面贴合在滑套的第二侧端面上,第二压板套一侧端面贴合在挡板的一侧端面上;滑套、挡板的直径尺寸大于第一、第二压板套的尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种由弹簧实现缓冲的抗冲击牵引环总成,其特征在于,所述的双头螺栓的两端分别安装有自锁螺母。
5.根据权利要求1至4任一所述的一种由弹簧实现缓冲的抗冲击牵引环总成,其特征在于,所述的双头螺栓包括两端的螺纹加工区以及中间的未加工螺纹区。
6.根据权利要求1至4任一所述的一种由弹簧实现缓冲的抗冲击牵引环总成,其特征在于,采用四个双头螺栓,沿牵引环的径向均布而固定安装。
7.根据权利要求1至4任一所述的一种由弹簧实现缓冲的抗冲击牵引环总成,其特征在于,设有开口销将所述的螺纹套在周向与牵引环固定并锁紧。
8.根据权利要求1至4任一所述的一种由弹簧实现缓冲的抗冲击牵引环总成,其特征在于,所述的第一、第二压板套之间的轴向距离小于的弹簧自由长度。
9.根据权利要求5所述的一种由弹簧实现缓冲的抗冲击牵引环总成,其特征在于,采用四个双头螺栓,双头螺栓平行于轴线安装,双头螺栓沿牵引环的径向均布而固定安装;所述的双头螺栓的两端分别安装有自锁螺母;所述的双头螺栓包括两端的螺纹加工区以及中间的未加工螺纹区。
10.根据权利要求9所述的一种由弹簧实现缓冲的抗冲击牵引环总成,其特征在于,所述的滑套的第一侧端面贴合在牵引架的一侧端面上,第一压板套的一侧端面贴合在滑套的第二侧端面上,第二压板套一侧端面贴合在挡板的一侧端面上;滑套、挡板的直径尺寸大于第一、第二压板套的尺寸;所述的第一、第二压板套之间的轴向距离小于的弹簧自由长度;开口销将所述的螺纹套在周向与牵引环固定并锁紧。
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