[实用新型]一种汽车电动转向管柱轴组装结构及其注塑模具有效
申请号: | 201520229648.6 | 申请日: | 2015-04-16 |
公开(公告)号: | CN204527285U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 陈进峰 | 申请(专利权)人: | 陈进峰 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16;B29C45/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 438000 湖北省黄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电动 转向 管柱 组装 结构 及其 注塑 模具 | ||
1.一种汽车电动转向管柱轴组装结构,其特征在于,包括主轴和包在主轴上的塑料层,所述塑料层(8)通过注塑包胶工艺包覆在主轴(7)的一端,所述塑料层(8)的外壁上开有多个贮油槽(6),相邻的贮油槽(6)之间相连通,靠近轴体(2)两端的贮油槽(6)与轴体(2)的边缘隔离。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电动转向管柱轴组装结构,其特征在于,所述主轴(7)为中空轴,主轴(7)的横截面为正六边形。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电动转向管柱轴组装结构,其特征在于,所述主轴(7)的外壁上设置有三个凸起(9),三个凸起(9)围绕主轴(7)的中心轴呈圆形均布,相邻的凸起(9)之间形成间隔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电动转向管柱轴组装结构,其特征在于,所述主轴(7)的外壁上设置有四个凸起(9),四个凸起(9)围绕主轴(7)的中心轴呈圆形均布,相邻的凸起(9)之间通过弧形面(10)相连。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电动转向管柱轴组装结构,其特征在于,所述主轴(7)为实心轴,主轴(7)的外表面上设置有六个凸起(9),六个凸起(9)围绕主轴(7)的中心轴呈圆形均布。
6.根据权利要求2-5中任一项所述的一种汽车电动转向管柱轴组装结构,其特征在于,所述相邻两个贮油槽(6)之间设有连接油槽(11),所述连接油槽(11)沿中心轴的外壁周向设置且将相邻的贮油槽(6)相连通。
7.一种用于如权利要求6所述的一种汽车电动转向管柱轴组装结构的塑注塑模具,其特征在于,包括定模(12)和动模(13),所述定模(12)包括盖板(14)和底板(15),所述盖板(14)上开有浇注口(16),所述盖板(14)与底板(15)之间连有热流道板镶块(17),所述底板(15)的底部设有定模板镶块(18),所述盖板(14)与底板(15)之间通过螺栓相连,所述动模(13)包括平台(19),所述平台(19)上设置有固定设备(20)和轨道(21),所述固定设备(20)包括两块固定撑板(22),所述两块固定撑板(22)平行相对设置,两块固定撑板(22)的一端设置有侧板(23),所述侧板(23)上开有供轴体通过的通孔,两块固定撑板(22)之间设置有动模芯(24)和产品固定板(25),动模芯(24)的两侧通过滑块镶件(26)卡装在两块固定撑板(22)之间,产品固定板(25)的外侧设置有L型的端盖板(27)和端盖板镶件(28),所述产品固定板(25)、端盖板(27)和端盖板镶件(28)均设置在支架(29)上,所述支架(29)可在轨道(21)内往复运动。
8.根据权利要求7所述的一种汽车电动转向管柱轴组装结构的塑注塑模具,其特征在于,所述轨道(21)通过多根螺栓活动连接在平台(19)上。
9.根据权利要求8所述的一种汽车电动转向管柱轴组装结构的塑注塑模具,其特征在于,所述产品固定板(25)的上端开有用于支撑轴体的V型槽。
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