[实用新型]一种轮胎吊司机室吊装工装有效
申请号: | 201520229668.3 | 申请日: | 2015-04-16 |
公开(公告)号: | CN204569150U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 魏代龙;吴仁德;方志强 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工集团(南通)有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 司机 吊装 工装 | ||
1.一种轮胎吊司机室吊装工装,其特征在于:包括底座、配重块、定长钢丝绳组、手拉葫芦组;
所述底座为若干横向杆和若干纵向杆构成的矩形框架结构,所述底座划分为左侧配重区和右侧司机室支承区,在底座的两侧边上沿其长轴方向依次设有第一吊耳组、第二吊耳组、第三吊耳组、第四吊耳组,其中第一吊耳组、第三吊耳组为起吊用吊耳组,第二吊耳组、第四吊耳组为司机室固定用吊耳;
配重块放置在底座的配重区,并在配重块底部四周的底座上设置有配重块限位挡块;
定长钢丝绳组包括两根定长钢丝绳,所述两根定长钢丝绳的下端分别与第一吊耳组的两个吊耳连接;
手拉葫芦组包括两个手拉葫芦,所述两手拉葫芦的下端分别与第三吊耳组的两个吊耳连接,两手拉葫芦的上端与两定长钢丝绳的上端连接固定形成用于起吊的吊点。
2.根据权利要求1所述轮胎吊司机室吊装工装,其特征在于: 所述配重块的中部四周与底座之间还设置有加强固定结构,具体为:在配重块侧壁与底座之间设置数个斜撑,各斜撑的上端与配重块中部侧壁焊接固定,下端与底座焊接固定。
3.根据权利要求1所述轮胎吊司机室吊装工装,其特征在于:所述第一吊耳组、第三吊耳组的两个吊耳的内侧与底座之间焊接有三角形加强筋。
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