[实用新型]一种新型变速箱壳体模具有效
| 申请号： | 201520238642.5 | 申请日： | 2015-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN204603048U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 陈顺镇 | 申请（专利权）人： | 陈顺镇 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362300 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 变速箱 壳体 模具 | ||
1.一种新型变速箱壳体模具，其特征在于，包括：下模板（1）、缓冲板（2）、压板（3）、凸模（4）、上模板（5）、顶板（6）、凹模（7）、弹性件（8）、顶位件（9）和驱动装置；
缓冲板（2）安装在下模板（1）上，缓冲板（2）采用弹性材料制成，压板（3）安装在缓冲板（2）远离下模板（1）一侧，压板（3）上开设有第一模槽，凸模（4）一端固定连接下模板（1），凸模（4）另一端依次穿过下模板（1）和缓冲板（2）并伸出压板（3）,驱动装置的输出轴驱动连接下模板（1），使得下模板（1）可沿竖直方向上下运动；
顶板（6）安装在上模板（5）上，顶板（6）上贯穿的开设有第一通槽，凹模（7）安装在顶板（6）上，凹模（7）远离顶板（6）一侧开设有第二模槽，所述第一模槽和第二模槽和配合形成变速箱模腔；凹模（7）上开设有与第一通槽连通的第二通槽，所述第二通槽与凸模（4）形状匹配；弹性件（8）安装在上模板（5）上并位于第一通槽内，顶位件（9）一端固定连接弹性件（8），另一端可上下滑动地设置在第二通槽内。
2.根据权利要求1所述的新型变速箱壳体模具，其特征在于，缓冲板（2）为弹性橡胶。
3.根据权利要求1所述的新型变速箱壳体模具，其特征在于，弹性件（8）为弹性橡胶。
4.根据权利要求1所述的新型变速箱壳体模具，其特征在于，驱动装置包括电机以及与电机连接的减速器。
5.根据权利要求1所述的新型变速箱壳体模具，其特征在于，弹性件（8）远离上模板（5）一端卡装在顶位件（9）内。
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