[实用新型]耐磨降噪轮胎有效
申请号: | 201520241863.8 | 申请日: | 2015-04-21 |
公开(公告)号: | CN204547594U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 杨银明 | 申请(专利权)人: | 建泰橡胶(深圳)有限公司 |
主分类号: | B60C11/00 | 分类号: | B60C11/00;B60C17/02;F16K15/20 |
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地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐磨 轮胎 | ||
1.一种耐磨降噪轮胎,其特征在于:包括有外胎(1)、设于外胎(1)内部的内胎(2)以及设于内胎(2)上的气嘴(3);
所述外胎(1)顶部的表面对称设置有多个呈倒梯形的第一防滑槽(11),所述第一防滑槽(11)的底部向下延伸有一弯折的第一气道(112),所述第一气道(112)的低端延伸有一呈L形的第二气道(113),所述相邻的第二气道(113)的低端均连同设有一存气腔(114);
所述外胎(1)顶部的表面还对称设置有多个呈筒状的第二防滑槽(12),所述第二防滑槽(12)内设置有柱状的立柱(121),所述立柱(121)的顶面低于第二防滑槽(12)的水平面;
所述外胎(1)顶部的表面对称设置有多个第三防滑槽(13),所述第三防滑槽(13)内设置有橡胶吸盘(131);
所述每个第一防滑槽(11)的侧壁上均设有减噪挡条(115),所述减噪挡条的底面呈锯齿状。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨降噪轮胎,其特征在于:所述外胎(1)设有多个减震呈球状的减震气腔(15)。
3.根据权利要求2所述的一种耐磨降噪轮胎,其特征在于:所述减震气腔(15)内冲设有氮气。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨降噪轮胎,其特征在于:所述外胎(1)与内胎(2)之间设有一缓冲层(14),所述缓冲层(14)内部设有多个第一球状气囊(141)以及多个第二球状气囊(142);所述第一球状气囊(141)的直径大于第二球状气囊(142)。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨降噪轮胎,其特征在于:第一气道(112)的弯折处的弯折角度为80度-130度之间。
6.根据权利要求4所述的一种耐磨降噪轮胎,其特征在于:第一球状气囊(141)与第二球状气囊(142)内填充有氮气。
7.根据权利要求1所述的一种耐磨降噪轮胎,其特征在于:所述第一防滑槽(11)的数量为一侧三个。
8.根据权利要求1所述的一种耐磨降噪轮胎,其特征在于:所述第一防滑槽(11)为直角梯形。
9.根据权利要求1所述的一种耐磨降噪轮胎,其特征在于:所述内胎(2)内设置有第二防爆气囊,所述第二防爆气囊连接有气囊启动器。
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