[实用新型]一种多功能汽车弯头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多功能汽车弯头。

背景技术

汽车转弯接头上一般设有一个或多个防滑环，工人装配时使用蛮力将接头挤压入管壁内，由于防滑环的存在，工人进行连接时非常费力，且非常容易损伤连接处的管壁，工作时容易导致管路鼓包甚至破裂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能汽车弯头，其结构简单，安装方便，通过缓冲接管的调节可配合不同的管道，且不会对连接处的管壁造成损伤，从而提高弯头的使用寿命。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

    一种多功能汽车弯头，包括弯头本体，所述弯头本体包括第一接管、第二接管，且所述第一接管与第二接管相垂直连通设置；所述第一接管与缓冲接管活动相连，所述第一接管与缓冲接管相连端的第一接管内壁安装有缓冲凸块，所述缓冲接管内开设有润滑通孔；所述第二接管与外螺纹接管相连，所述外螺纹接管上开设有卡位环槽，所述卡位环槽内安装有卡齿。

    所述缓冲接管包括外中空缓冲挡圈、内滑动管，所述外中空缓冲挡圈与内滑动管相连，且所述外中空缓冲挡圈的挡圈直径等于第一接管的接管直径。

    所述内滑动管与第一接管之间安装有垫圈。

    所述外中空缓冲挡圈与内滑动管一体装置而成。

    所述第一接管内壁上安装有2个以上的缓冲凸块，且所述相邻2个的缓冲凸块之间开设有润滑凹槽。

    所述第二接管外套接有定位螺栓，且所述定位螺栓与外螺纹接管固连。

    所述定位螺栓内开设有凹槽，所述凹槽内安装有密封圈。

所述第一接管与第二接管一体制造而成。

本实用新型的有益效果是：一种多功能汽车弯头，其结构简单，安装方便，通过缓冲接管的调节可配合不同的管道，且不会对连接处的管壁造成损伤，从而提高弯头的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

    如图1所示一种多功能汽车弯头，包括弯头本体1，所述弯头本体1包括第一接管2、第二接管3，且所述第一接管2与第二接管3相垂直连通设置；所述第一接管2与缓冲接管4活动相连，所述第一接管2与缓冲接管4相连端的第一接管2内壁安装有缓冲凸块8，所述缓冲接管4内开设有润滑通孔14；所述第二接管3与外螺纹接管5相连，所述外螺纹接管5上开设有卡位环槽15，所述卡位环槽15内安装有卡齿16。

    所述缓冲接管4包括外中空缓冲挡圈6、内滑动管7，所述外中空缓冲挡圈6与内滑动管7相连，且所述外中空缓冲挡圈6的挡圈直径等于第一接管2的接管直径。所述内滑动管7与第一接管2之间安装有垫圈13。所述外中空缓冲挡圈6与内滑动管7一体装置而成。

    所述第一接管2内壁上安装有2个以上的缓冲凸块8，且所述相邻2个的缓冲凸块8之间开设有润滑凹槽9。

    所述第二接管3外套接有定位螺栓10，且所述定位螺栓10与外螺纹接管5固连。

    所述定位螺栓10内开设有凹槽11，所述凹槽11内安装有密封圈12。

    所述第一接管2与第二接管3一体制造而成。

本实施例的一种多功能汽车弯头，其结构简单，安装方便，通过缓冲接管的调节可配合不同的管道，且不会对连接处的管壁造成损伤，从而提高弯头的使用寿命。