[实用新型]隧道监控系统有效
申请号: | 201520249281.4 | 申请日: | 2015-04-22 |
公开(公告)号: | CN204650227U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 葛启明 | 申请(专利权)人: | 浙江警安科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/048 | 分类号: | G05B19/048;H04N7/18 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 310012 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 监控 系统 | ||
1.一种隧道监控系统,其特征在于,包括若干沿隧道(3)轴向分布的摄像头(1),所述的摄像头(1)通过能够控制摄像头(1)转动的旋转座(2)和隧道(3)顶部相连,所述的旋转座(2)上还安装有照明灯(21),在隧道(3)内的上下两侧和左右两侧分别安装有若干沿隧道(3)轴向分布的红外检测单元(4),所述的隧道(3)内还设有烟雾检测单元(5),所述的隧道(3)入口处的道路上设有至少两个沿道路且间隔设置的限高门架(6),所述的限高门架(6)顶部安装有横向设置的多色报警灯(7),在限高门架(6)迎向车辆行驶的一侧安装有电子显示屏(8),所述的多色报警灯(7)上方设有弧形防雨防晒罩(9),所述的弧形防雨防晒罩(9)和限高门架(6)通过支架(61)相连,所述的摄像头(1)、旋转座(2)、照明灯(21)、红外检测单元(4)、烟雾检测单元(5)、多色报警灯(7)和电子显示屏(8)与中心处理器(10)相连,所述的中心处理器(10)上连接有监控器(11)和控制器(12)。
2.根据权利要求1所述的隧道监控系统,其特征在于,所述的隧道(3)入口处设有两个沿道路间隔设置的限高门架(6),在两个限高门架(6)之间还设有位于道路的每个行车道上能够在隧道(3)内发生事故时自动升起提醒驶过车辆减速的升降式减速带(13),所述的升降式减速带(13)和中心处理器(10)相连。
3.根据权利要求2所述的隧道监控系统,其特征在于,所述的升降式减速带(13)嵌设在行车道的槽体(14)内,所述的槽体(14)上设有能够水平移动打开或关闭槽体(14)上方开口的遮挡板(141),所述的遮挡板(141)和遮挡板驱动(142)相连,所述的遮挡板驱动(142)和中心处理器(10)连接。
4.根据权利要求1或2所述的隧道监控系统,其特征在于,所述的弧形防雨防晒罩(9)下方安装有至少一个警示喇叭(15),所述的警示喇叭(15)和中心处理器(10)连接。
5.根据权利要求4所述的隧道监控系统,其特征在于,所述的警示喇叭(15)一侧设有能够配合警示喇叭(15)使用的测速仪(16),所述的测速仪(16)与中心处理器(10)连接。
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