[实用新型]一种控制车架纵梁间宽度的工装及汽车

权利要求书

1.一种控制车架纵梁间宽度的工装，其特征在于，包括：

旋转机构(1)，所述旋转机构(1)包括：第一套筒(11)，所述第一套筒(11)上设置有通孔(12)，位于所述第一套筒(11)的两端分别与所述第一套筒(11)套接的第二套筒(13)和第三套筒(14)，所述第二套筒(13)和所述第三套筒(14)上分别设置有螺纹结构；

与所述第一套筒(11)连接的转轴(2)，所述转轴(2)穿设所述通孔(12)与所述第一套筒(11)垂直连接；

与所述第二套筒(13)连接的第一夹紧机构(3)和与所述第三套筒(14)连接的第二夹紧机构(4)，其中：

所述第一夹紧机构(3)包括：与所述第二套筒(13)连接的第一套管(51)，所述第一套管(51)内设置有螺纹，与所述第一套管(51)固定连接的第一夹紧装置(6)，所述第一夹紧装置(6)包括：相互平行的第一连接板(61)和第二连接板(62)，与所述第一连接板(61)和所述第二连接板(62)垂直连接的第三连接板(63)，其中所述第一连接板(61)和所述第二连接板(62)之间的距离大于第一纵梁(9)的宽度，所述第一套管(51)设置在靠近所述旋转机构(1)的所述第一连接板(61)上；

所述第二夹紧机构(4)包括：与所述第三套筒(14)连接的第二套管(52)，所述第二套管(52)内设置有螺纹，与所述第二套管(52)固定连接的第二夹紧装置(7)，所述第二夹紧装置(7)包括：相互平行的第四连接板(71)和第五连接板(72)，与所述第四连接板(71)和所述第五连接板(72)垂直连接的第六连接板(73)，其中所述第四连接板(71)和所述第五连接板(72)之间的距离大于第二纵梁(10)的宽度，所述第二套管(52)设置在靠近所述旋转机构(1)的所述第四连接板(71)上。

2.如权利要求1所述的控制车架纵梁间宽度的工装，其特征在于，所述控制车架纵梁间宽度的工装还包括：

与所述第一套筒(11)连接的悬挂机构(8)，所述悬挂机构(8)包括：与所述第一套筒(11)连接的拉绳(81)和与所述拉绳(81)连接的连接杆(82)，所述连接杆(82)上设置有挂钩(83)。

3.如权利要求2所述的控制车架纵梁间宽度的工装，其特征在于，所述拉绳(81)的数量为两条。

4.如权利要求1所述的控制车架纵梁间宽度的工装，其特征在于，所述第一连接板(61)、所述第二连接板(62)、所述第四连接板(71)和所述第五连接板(72)的内侧设置有胶块(64)。

5.如权利要求1所述的控制车架纵梁间宽度的工装，其特征在于，所述第一套管(51)的内径大于所述第二套筒(13)的外径；所述第二套管(52)的内径大于所述第三套筒(14)的外径。

6.如权利要求1所述的控制车架纵梁间宽度的工装，其特征在于，所述第一连接板(61)和所述第二连接板(62)之间的距离与所述第一纵梁(9)的宽度之差大于等于50mm；所述第四连接板(71)和所述第五连接板(72)之间的距离与所述第二纵梁(10)的宽度之差大于等于50mm。

7.如权利要求1所述的控制车架纵梁间宽度的工装，其特征在于，所述第一夹紧装置(6)和所述第二夹紧装置(7)均呈U字型结构。

8.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1-7任一项所述的控制车架纵梁间宽度的工装。