[实用新型]动车组牵引杆橡胶关节更换装置

权利要求书

1.动车组牵引杆橡胶关节更换装置，主要包括压力机、液压泵站、工装座、工装压头、落料孔、落料板、落料框、定位块、螺栓和螺母；其特征是：在压力机的底部设有机座和液压泵站，机座上安装有压力平台，机座的中心设有落料孔，落料孔的下面设有倾斜落料板，倾斜落料板的下端与落料框接触在一起；压力平台上安装固定有工装座，牵引杆的两端放在工装座的第一凸台和第二凸台上；在压力机的上部压力机臂上设有上冲压头，在压力机的一侧设有压力机操作板，操作板设有操作按钮，组成牵引杆橡胶关节更换装置。

2.根据权利要求1所述的动车组牵引杆橡胶关节更换装置，其特征是：在金属平板纵向两端的第一凸台，第二凸台上设有贯通落料孔，金属平板两端圆孔的两侧分别设有两个长槽孔，分别用第一螺栓和第一螺母，将四个结构相同的第一定位块和第二定位块安装在金属平板的左端长槽孔上，分别用第二螺栓和第二螺母，将第三定位块和第四定位块安装在金属平板的右端长槽孔上；螺栓、螺母和定位块调节和锁定牵引杆两端的外圆，保证牵引杆件不会发生位移；在凸台之间的金属平板上分别设有四个吊环， 组成工装座。

3.根据权利要求1所述的动车组牵引杆橡胶关节更换装置，其特征是：圆管形工装压头顶端焊接有承压板，圆管形工装压头上端两侧外圆上焊接有对称的手柄，圆管形工装压头的孔内设有带孔的金属块，组成工装压头。