[实用新型]汽车防护轮有效
| 申请号： | 201520255527.9 | 申请日： | 2015-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN204567156U | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 杨志勇 | 申请（专利权）人： | 温岭市申隆机电有限公司 |
| 主分类号： | B60C17/04 | 分类号： | B60C17/04 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 317500 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 防护 | ||
1.一种汽车防护轮，包括轮毂（1）和设于轮毂（1）上的外胎（2），所述轮毂（1）的外侧面形成有用于与车轴连接的连接端（11），其特征在于，所述轮毂（1）内侧的边缘具有沿径向向外延伸的支撑环（12），所述支撑环（12）的直径小于外胎（2）的直径，所述的连接端（11）上固连有与轮毂（1）同轴设置且位于轮毂（1）外侧的支撑钢圈（3），所述支撑钢圈（3）的直径与支撑环（12）的直径相等。
2.根据权利要求1所述的汽车防护轮，其特征在于，所述支撑环（12）的外沿设有防护层一（4），所述支撑钢圈（3）的外沿设有防护层二（5），所述的防护层一（4）通过连接结构固定在支撑环（12）的外沿上，所述的防护层二（5）通过相同的连接结构固定在支撑钢圈（3）的外沿上。
3.根据权利要求2所述的汽车防护轮，其特征在于，所述的防护层一（4）呈环状，且其横截面呈圆形，所述的防护层一（4）由橡胶材料制成。
4.根据权利要求2所述的汽车防护轮，其特征在于，所述的防护层二（5）呈环状，且其横截面呈圆形，所述的防护层二（5）由橡胶材料制成。
5.根据权利要求2所述的汽车防护轮，其特征在于，所述的连接结构包括用于伸入至防护层一（4）内的连接头（13）和分别设于连接头（13）两侧的凹槽一（14）和凹槽二（15），所述的防护层一（4）上具有卡入至凹槽一（14）内的挡边一（41）和卡入至凹槽二（15）内的挡边二（42）。
6.根据权利要求5所述的汽车防护轮，其特征在于，所述的凹槽一（14）和凹槽二（15）相对称设置。
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