[实用新型]车轮结构及使用该车轮结构的遥控移动装置有效
申请号: | 201520259446.6 | 申请日: | 2015-04-27 |
公开(公告)号: | CN204687724U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 贝世猛;颜学力;张华森;魏基栋;关毅骏 | 申请(专利权)人: | 深圳市大疆创新科技有限公司 |
主分类号: | B60B19/12 | 分类号: | B60B19/12;H02K7/18;B60K7/00 |
代理公司: | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 | 代理人: | 谢志为 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 结构 使用 遥控 移动 装置 | ||
1.一种车轮结构,其包括驱动组件及与所述驱动组件连接的车轮组件,其特征在于:所述驱动组件包括无刷电机及用于驱动所述无刷电机的电子调速器,所述车轮组件连接于所述无刷电机上,所述电子调速器能够控制所述无刷电机的运转速度及运转方向,从而控制所述车轮组件运行。
2.如权利要求1所述的车轮结构,其特征在于:所述车轮结构还包括安装机构,所述无刷电机设置于所述安装机构上,所述电子调速器设置于所述安装机构内,所述安装机构用于连接一车体。
3.如权利要求2所述的车轮结构,其特征在于:所述无刷电机包括连接所述安装机构上的定子,转动地设置于所述定子上的转子,以及设置于所述定子及所述转子上的转轴。
4.如权利要求3所述的车轮结构,其特征在于:所述转轴的一端与所述转子固定连接,另一端穿设于所述转子并收容于所述安装机构内;所述转轴收容于所述安装机构内的一端上设置有磁性件,所述电子调速器设有用于与所述磁性件相配合的传感器,以感测所述转子的转动角度及转动速度。
5.如权利要求3所述的车轮结构,其特征在于:所述安装机构包括第一安装件,所述第一安装件上设置有固定部;所述定子连接于所述第一安装件上,所述电子调速器设置于所述固定部上。
6.如权利要求5所述的车轮结构,其特征在于:所述安装机构还包括第二安装件及盖体,所述第二安装件设置于所述第一安装件的一侧,且邻近所述固定部;所述盖体盖设于所述第一安装件及所述第二安装件上,并与所述第一安装件及所述第二安装件共同形成一收容空间,所述电子调速器收容于所述 收容空间中。
7.如权利要求1所述的车轮结构,其特征在于:所述车轮组件包括连保持架及多个滚动体,所述保持架连接于所述无刷电机上,多个所述滚动体沿所述保持架的周向排列设置,并可转动地连接于所述保持架上。
8.如权利要求7所述的车轮结构,其特征在于:所述保持架包括轮毂以及设置于所述轮毂上的保持件,所述轮毂连接于所述无刷电机上,所述保持件环绕设置于所述轮毂的外周。
9.如权利要求7所述的车轮结构,其特征在于:所述保持架的数量为两个,两个所述保持架相对地固定连接于一起;每个所述保持架均包括轮毂部以及设置于所述轮毂部外周的保持部,两个所述轮毂部中的一个连接于所述无刷电机上;两个所述轮毂部相扣合设置,使两个所述保持部相对且彼此间隔,多个所述滚动体设置于两个所述保持部之间。
10.如权利要求9所述的车轮结构,其特征在于:所述滚动体的直径自两端向中部位置逐渐增大。
11.如权利要求9所述的车轮结构,其特征在于:每个所述滚动体的两端分别与两个所述保持架上的保持部相连接;所述滚动体的轴线与所述保持架的轴线不相平行。
12.如权利要求11所述的车轮结构,其特征在于:所述滚动体的轴线与所述保持架的轴线相异面设置。
13.一种遥控移动装置,其包括车体,其特征在于:所述遥控移动装置还包括权利要求1~12中任一项所述的车轮结构,所述无刷电机连接于所述车体上,所述电子调速器能够控制所述无刷电机的运转速度及运转方向,从而控制所述车轮组件运行,从而带动所述车体移动。
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