[实用新型]油气分离器及发动机

权利要求书

1.一种油气分离器，其特征在于包括对混合气进行主动离心式分离的主动分离机构，以及串接于所述主动分离机构下游的对主动分离机构排出的气体进行被动旋风式分离的被动分离机构，还包括设置于所述被动分离机构内的、响应于被动分离机构中的气体流量而对所述被动分离机构的排气截面进行弹性调节的压力调节机构。

2.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于：所述主动分离机构包括形成有离心分离腔（17）的离心分离器壳体（1），经由驱动轴（2）转动设于所述离心分离腔（17）内的叶轮（4），在所述离心分离腔（1）的底部设有第一回油口（7）；还包括靠近于叶轮（4）中心设置在所述离心分离器壳体（1）上的至少一个进气口（5），以及于叶轮（4）边缘处设置在所述离心分离器壳体（1）上的第一出气口。

3.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于：在所述离心分离腔（17）的内壁上沿所述叶轮（4）的周向间隔设有多块挡板（6）。

4.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于：在所述进气口（5）处或相接于所述进气口（5）的管路上设有进气单向阀。

5.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于：在所述第一回油口（7）处或相接于所述第一回油口（7）的管路上设有回油单向阀。

6.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于：所述驱动轴（2）传动连接于凸轮轴、机油泵转轴、平衡轴、曲轴或发动机动力输出端中的一个。

7.根据权利要求2至6中任一项所述的油气分离器，其特征在于：所述被动分离机构包括形成有旋风分离腔（18）的旋风分离器壳体（8），在所述旋风分离腔（18）的上部设有连通于所述第一出气口、且与所述旋风分离腔（18）的内壁相切布置的气体切向进口（9），在所述旋风分离腔（18）的底部设有第二回油口（11）；还包括设于所述旋风分离腔（18）上方的带有排气管（16）的排气腔（19），所述旋风分离腔（18）经由设于其顶部的出气管（12）连通于所述排气腔（19），所述压力调节机构设置于所述排气腔（19）内。

8.根据权利要求7所述的油气分离器，其特征在于：所述出气管（12）的顶端突出于所述排气腔（19）内，所述压力调节机构包括设置在所述出气管（12）顶部的弹簧（15），以及于所述排气管（16）的进口的上方固连于所述排气腔（19）内壁上的弹性膜片（14），所述弹性膜片（14）覆盖于所述出气管（12）的顶部，所述弹簧（15）顶置在所述弹性膜片（14）的底端面上。

9.根据权利要求7或8所述的油气分离器，其特征在于：所述旋风分离腔（18）由上下相连的圆筒形段和倒圆锥形段组成，所述气体切向进口（9）位于圆筒形段上，所述第二回油口（11）位于倒圆锥形段的底部。

10.一种发动机，包括曲轴箱，其特征在于：在所述曲轴箱的外侧设置有与所述曲轴箱的排气口相连通的如权利要求1中所述的油气分离器。