[实用新型]车辆原地旋转装置

权利要求书

1.一种车辆原地旋转装置，其组成包括：第二轴（1），其特征是：所述的第二轴与第二轴倒档齿轮（2）通过轴承（3）配合，所述的第二轴具有花键（4），所述的花键与花键毂（5）连接，所述的花键毂与结合套（6）连接，所述的结合套与拨叉（7）连接，所述的第二轴插入第一轴（8）的内部并通过轴承（9）配合，所述的第一轴具有第一轴长啮合齿轮（10），所述的第一轴长啮合齿轮与中间轴（11）的中间轴长啮合齿轮（12）啮合，所述的中间轴的另一端装有中间轴倒档齿轮（13），所述的中间轴倒档齿轮与所述的第二轴倒档齿轮通过倒档轴（14）的倒档中间齿轮轴（15）啮合，在所述的第二轴倒档齿轮及所述的第一轴长啮合齿轮上与所述的花键毂之间分别装有结合齿圈（24）。

2.根据权利要求1所述的车辆原地旋转装置，其特征是：所述的第一轴长啮合齿轮与所述的第二轴倒档齿轮分别具有凸台（16），并且凸台上具有花键（17）。

3.根据权利要求1或2所述的车辆原地旋转装置，其特征是：所述的结合套的内圈具有花键槽（18），外圈具有沟槽（19），沟槽用于安装所述的拨叉。

4.根据权利要求1或2所述的车辆原地旋转装置，其特征是：所述的拨叉与车辆自身的挂档装置（20）通过套管（21）连接。

5.根据权利要求3所述的车辆原地旋转装置，其特征是：所述的拨叉与车辆自身的挂档装置（20）通过套管（21）连接。

6.根据权利要求1或2或5所述的车辆原地旋转装置，其特征是：所述的中间轴与所述的倒档轴通过轴承（22）固定在壳体（23）上。

7.根据权利要求3所述的车辆原地旋转装置，其特征是：所述的中间轴与所述的倒档轴通过轴承（22）固定在壳体（23）上。

8.根据权利要求4所述的车辆原地旋转装置，其特征是：所述的中间轴与所述的倒档轴通过轴承（22）固定在壳体（23）上。