[实用新型]变速器及具有其的动力传动系统和车辆

权利要求书

1.一种变速器，其特征在于，包括：

第一轴，所述第一轴上固定有第一齿轮，动力通过所述第一齿轮输入；

第二轴，所述第一轴和所述第二轴中的一个同轴地套设在所述第一轴和所述第二轴中的另一个外，且所述第二轴设置成可选择性地与所述第一轴接合，所述第二轴上空套有多个挡位从动齿轮；

中间轴，所述中间轴上固定有第一中间齿轮和多个挡位中间齿轮，所述第一中间齿轮与所述第一齿轮啮合，所述多个挡位中间齿轮与所述多个挡位从动齿轮一一对应地啮合；

第一轴承、第二轴承和第三轴承，所述第一轴和所述第二轴中的所述一个通过所述第二轴承支承在所述变速器的壳体上，所述第一轴承支承在所述第一轴的远离所述第二轴的一端，所述第三轴承支承在所述第二轴的远离所述第一轴的一端。

2.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，所述第一轴承、所述第二轴承和所述第三轴承中的每一个均为圆柱滚子轴承、深沟球轴承、一组角接触轴承和一组圆锥滚子轴承中的任一种。

3.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，所述第一轴和所述第二轴中的所述一个上设有凹槽，所述第二轴和所述第一轴中的所述另一个上设有凸起；

所述变速器还包括：第四轴承，所述凸起通过所述第四轴承支承在所述凹槽内。

4.根据权利要求3所述的变速器，其特征在于，在所述第一轴的轴向上，所述第四轴承夹设在所述第一轴和所述第二轴之间，且所述第四轴承包括面对面或背对背设置的一对圆锥滚子轴承或者面对面或背对背设置的一对角接触球轴承或者一个圆柱滚子轴承。

5.根据权利要求4所述的变速器，其特征在于，所述凸起设在所述第二轴上，所述凹槽设在所述第一轴上，所述第四轴承包括所述一对圆锥滚子轴承。

6.根据权利要求5所述的变速器，其特征在于，所述一对圆锥滚子轴承背对背设置；

所述变速器还包括：止挡凸起、压板和紧固件，所述止挡凸起设在所述凹槽的内周壁上且沿径向向内延伸，所述压板通过所述紧固件固定在所述凸起上以使所述压板将所述一对圆锥滚子轴承的内圈压紧在所述第二轴的端面与所述压板之间且将所述一对圆锥滚子轴承的外圈分别固定在所述止挡凸起的两侧。

7.根据权利要求6所述的变速器，其特征在于，所述压板构造为具有盲孔的圆柱体。

8.根据权利要求5所述的变速器，其特征在于，所述一对圆锥滚子轴承面对面设置；

所述变速器还包括：止挡凸起、压板和紧固件，所述止挡凸起设在所述凸起的外周壁上且沿径向向外延伸，所述压板通过所述紧固件固定在所述凸起上以使所述压板将所述一 对圆锥滚子轴承的外圈压紧在所述第二轴的端面与所述压板之间且将所述一对圆锥滚子轴承的内圈分别固定在所述止挡凸起的两侧。

9.根据权利要求8所述的变速器，其特征在于，所述压板构造为具有盲孔的圆柱体。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的变速器，其特征在于，还包括：

输出齿轮，所述输出齿轮固定在所述第二轴上，动力通过所述输出齿轮输出；

第五轴承，所述第五轴承支承在所述第二轴的邻近所述输出齿轮的位置处。

11.根据权利要求10所述的变速器，其特征在于，

所述多个挡位从动齿轮包括一挡挡位从动齿轮、二挡挡位从动齿轮和三挡挡位从动齿轮；

所述多个挡位中间齿轮包括与所述一挡挡位从动齿轮啮合的一挡挡位中间齿轮、与所述二挡挡位从动齿轮啮合的二挡挡位中间齿轮和与所述三挡挡位从动齿轮啮合的三挡挡位中间齿轮；

所述输出齿轮位于所述一挡挡位从动齿轮和所述二挡挡位从动齿轮之间，且所述第五轴承邻近所述一挡挡位从动齿轮。

12.根据权利要求10所述的变速器，其特征在于，所述第五轴承为圆柱滚子轴承、深沟球轴承、一组角接触轴承和一组圆锥滚子轴承中的任一种。

13.一种动力传动系统，其特征在于，包括：

动力源，所述动力源包括发动机和/或电机；

根据权利要求1-12中任一项所述的变速器，所述变速器的第一轴与所述动力源的输出轴通过传动装置相连，且所述第一轴与所述输出轴平行。

14.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求13所述的动力传动系统。