[实用新型]一种带注油孔的行星减速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行星减速器，尤其是一种带注油孔的行星减速器。

背景技术

行星减速器的原理是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。行星减速器传动轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮以达到减速的目的，现在的行星减速器在使用时，会存在行星齿轮润滑不便的缺陷，而且清洗、润滑都需要拆卸行星齿轮，清洗和润滑比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中行星减速器所存在的缺陷，提供一种带注油孔的行星减速器。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种带注油孔的行星减速器，包括与电机连接的减速器端盖以及设置在减速器壳体内与减速器端盖连接的多个齿轮组，该齿轮组包括多个行星齿轮以及带有一个太阳齿轮的行星齿轮架，行星齿轮架上的多个销轴分别与其一侧的多个行星齿轮连接，行星齿轮架上的太阳齿轮与其另一侧齿轮组上的多个行星齿轮啮合，所述减速器端盖上设有多个与所述行星齿轮连接的连接机构，该连接机构包括与减速器端盖连接的螺纹杆以及设置在螺纹杆端部的锥形固定螺帽，在锥形固定螺帽的端面上设有十字型的固定卡口；

所述螺纹杆和锥形固定螺帽内部带有中空，所述减速器端盖的周面上设有多个注油孔，该注油孔与螺纹杆和锥形固定螺帽连通。

上述的一种带注油孔的行星减速器，所述注油孔的数量为三个。

上述的一种带注油孔的行星减速器，所述电机的输出轴上设有齿条，输出轴与所述减速器端盖的一侧啮合。

上述的一种带注油孔的行星减速器，所述行星齿轮架上的行星齿轮的数量为三个。

本实用新型的有益效果为：该行星减速器的减速器端盖上设有与行星齿轮连接的连接机构，该连接机构包括与减速器端盖连接的螺纹杆以及设置在螺纹杆端部的锥形固定螺帽，在锥形固定螺帽的端面上设有十字型的固定卡口，螺纹杆和锥形固定螺帽内部带有中空，减速器端盖的周面上设有多个注油孔，该注油孔与螺纹杆和锥形固定螺帽连通，在需要对行星齿轮进行润滑时，直接通过注油枪向减速器端盖的注油孔注油，注入的润滑油顺着注油孔流入到螺纹杆和锥形固定螺帽内并流向与之连接的行星齿轮的端面上，起到润滑的作用，在整个润滑的过程中，无需拆卸行星减速器，比较方便，而且可以向注油孔中压入清水，便于清洗行星减速器的内部构件。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为图1中的A区放大图。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

如图1、图2所示，一种带注油孔的行星减速器，包括与电机1连接的减速器端盖2以及设置在减速器壳体内与减速器端盖2连接的多个齿轮组，该齿轮组包括多个行星齿轮3以及带有一个太阳齿轮4的行星齿轮架5，行星齿轮架5上的多个销轴6分别与其一侧的多个行星齿轮3连接，行星齿轮架5上的太阳齿轮4与其另一侧齿轮组上的多个行星齿轮3啮合，减速器端盖2上设有多个与行星齿轮3连接的连接机构，该连接机构包括与减速器端盖2连接的螺纹杆7以及设置在螺纹杆7端部的锥形固定螺帽8，在锥形固定螺帽8的端面上设有十字型的固定卡口9；

螺纹杆7和锥形固定螺帽8内部带有中空，减速器端盖2的周面上设有多个注油孔10，该注油孔10与螺纹杆7和锥形固定螺帽8连通。

其中，注油孔10的数量为三个，电机1的输出轴上设有齿条，输出轴与减速器端盖2的一侧啮合，行星齿轮架5上的行星齿轮3的数量为三个。

该行星减速器的减速器端盖2上设有与行星齿轮3连接的连接机构，该连接机构包括与减速器端盖2连接的螺纹杆7以及设置在螺纹杆7端部的锥形固定螺帽8，在锥形固定螺帽8的端面上设有十字型的固定卡口9，螺纹杆7和锥形固定螺帽8内部带有中空，减速器端盖2的周面上设有多个注油孔10，该注油孔10与螺纹杆7和锥形固定螺帽8连通，在需要对行星齿轮3进行润滑时，直接通过注油枪向减速器端盖2的注油孔10注油，注入的润滑油顺着注油孔10流入到螺纹杆7和锥形固定螺帽8内并流向与之连接的行星齿轮3的端面上，起到润滑的作用，在整个润滑的过程中，无需拆卸行星减速器，比较方便，而且可以向注油孔中压入清水，便于清洗行星减速器的内部构件。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。