[实用新型]一种汽车断气刹车制动总泵性能测试台有效
申请号: | 201520270385.3 | 申请日: | 2015-04-29 |
公开(公告)号: | CN204575258U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 姜晓东;刘萌;单辉 | 申请(专利权)人: | 淄博拓达机械设备有限责任公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02;B60T17/22 |
代理公司: | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人: | 孙爱华 |
地址: | 255300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 断气 刹车 制动 性能 测试 | ||
技术领域
一种汽车断气刹车制动总泵性能测试台,属于汽车测试设备领域。
背景技术
制动总泵也称为制动主油(气)缸,是汽车制动系统中重要的组成部分,它的主要作用是推动制动液(或气体)传输至各个制动分泵之中实现制动,因此制动总泵对行车安全尤为重要,在现有技术中,主要包括通气刹车和断气刹车两种形式,其中断气刹车常用在大型车辆中。在断气刹车系统中通过大力的弹簧实现刹车,在车辆正常行驶时,制动总泵与制动分泵联通并向内输入制动液(或气体),通过制动液(或气体)将弹簧顶开。当需要制动时,司机踩下制动踏板,制动油进入制动总泵中,制动总泵立刻切断与各制动分泵之间的连接,制动分泵没有制动液(或气体)接入因而迅速泄压,当压力泄放到一定量时,刹车弹簧复位实现刹车。因此制动总泵性能的好坏主要有两个指标:制动总泵切断与各制动分泵联通的时间(即制动时间)以及司机踩下制动踏板所需的力,如果制动总泵切断与各制动分泵连接的时间较长,则车辆制动时间较长,延长了车辆制动距离,容易发生危险,如果司机踩踏制动踏板需要的力过大,则表示制动总泵不够灵敏,同样会影响行车安全。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种可以对汽车制动总泵的性能进行测试,以便及时维修和更换制动总泵,保证了行车安全的汽车断气刹车制动总泵性能测试台。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该汽车断气刹车制动总泵性能测试台,其特征在于:包括控制面板以及用于支撑控制面板的柜体,在柜体上方设置有用于固定待测制动总泵的制动总泵固定架,在柜体内部设置有用于对制动总泵进行测试的制动测试单元,制动测试单元通过设置在控制面板上的气路接口与待测制动总泵连接,在控制面板上同时设置有用于输入控制指令的多个按键。
优选的,所述的制动测试单元包括气源连接的气罐以及与气罐分别连接的:对待测制动总泵制动时间进行测试的气路测试模块以及驱动气路测试模块动作的踏板制动模块。
优选的,在所述的气路测试模块中,气罐的出口分别通过两条气压调节管路连接待测制动总泵的进气口,制动总泵的出气口同时连接制动分泵气罐以及电接点压力表,制动分泵气罐同时连接手拉阀,电接点压力表连接计时器。
优选的,所述的气源通过管路依次连接过滤器、第一截止阀、单向阀以及第一气压调节阀后连接气罐,气罐上还连接有第一压力表。
优选的,在所述的踏板制动模块中,气罐的出口通过换向阀分别连接气缸的进气气室和出气气室,气缸的气缸推杆通过油路连接待测制动总泵的进油口,在油路中还设置有第二压力表;气缸推杆还连接有用于测试驱动制动总泵动作所需力矩的制动力矩测量机构。
优选的,在所述的制动力矩测量机构包括杠杆以及位移传感器,杠杆的一端与气缸推杆连接,杠杆的另一端连接位移传感器。
优选的,所述的两条气压调节管路为由第二气压调节阀、第二截止阀组成的管路以及由第三气压调节阀、第三截止阀组成的管路。
优选的,所述的制动总泵固定架由顶部固定单元以及侧面固定单元包围形成,侧面固定单元结构相同,对称分布在顶部固定单元两侧。
优选的,所述的顶部固定单元包括矩形的顶板,顶板通过周围的多颗固定螺栓水平架设在柜体的上方,在顶板的上方固定有顶部气缸,顶部气缸的活塞杆向下穿过顶板后固定连接一个方向向下的压紧组件。
优选的,所述的侧面固定单元包括一竖向设置的侧板,在侧板的底部设置有一体的固定底板,使侧板呈倒置的“T”型,螺栓向下穿过固定底板并旋入柜体实现侧板的竖直固定,在侧板的外侧固定有侧部气缸,侧部气缸的活塞杆向内穿过侧板后固定连接压紧组件。
与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果是:
1、通过本汽车断气刹车制动总泵性能测试台,可以对汽车制动总泵的性能进行测试,以便及时维修和更换制动总泵,保证了行车安全。
2、通过设置的气路测试模块,可以对制动总泵的总制动时间进行测试,避免了在使用时因制动时间长而造成的制动距离延长。
3、通过踏板制动模块可以对司机踩下踏板到制动总泵动作所需的力矩进行测试,测试更为全面。
4、通过设置两条气压调节管路,可以适用于不同的制动总泵的测试,同时也可以为制动总泵施加不同的制动气压,测试结果更为可靠,适用范围更广。
5、通过设置制动总泵固定架,可以将不同体积的制动总泵进行可靠固定,保证了测试的安全。
附图说明
图1为汽车断气刹车制动总泵性能测试台正视图。
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