[实用新型]一种深海隧道底板钢筋绑扎结构有效
申请号: | 201520272173.9 | 申请日: | 2015-04-27 |
公开(公告)号: | CN204590073U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 魏纲;马健;陈怀伟;宣海力;林王剑;陈春来;张思佳;丁玉琴;余剑英 | 申请(专利权)人: | 浙江大学城市学院;上海岩土工程勘察设计研究院有限公司;浙江省机电设计研究院有限公司 |
主分类号: | E02D29/063 | 分类号: | E02D29/063 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 深海 隧道 底板 钢筋 绑扎 结构 | ||
1.一种深海隧道底板钢筋绑扎结构,至少包括主钢筋(1)、垫块(2)、底板(3)、铁丝(4)、钢筋圈(5)、混凝土梁(6)和箍筋外壳(7);其特征在于:所述主钢筋(1)水平设置在箍筋外壳(7)内部,并且主钢筋(1)位于混凝土梁(6)内部;所述箍筋外壳(7)套装在混凝土梁(6)的外表面,并且箍筋外壳(7)与混凝土梁(6)紧密连接;所述混凝土梁(6)设置在底板(3)的上表面,并且混凝土梁(6)下端与底板(3)紧密连接;所述钢筋圈(5)通过铁丝(4)紧密焊接在主钢筋(1)的外圈上;所述铁丝(4)将钢筋圈(5)与主钢筋(1)紧密连接;所述垫块(2)设置在主钢筋(1)与底板(3)之间。
2.根据权利要求1所述的一种深海隧道底板钢筋绑扎结构,其特征在于:所述钢筋圈(5)位于主钢筋(1)的外圈上,并且钢筋圈(5)为圆形或方形结构。
3.根据权利要求1所述的一种深海隧道底板钢筋绑扎结构,其特征在于:所述垫块(2)与混凝土梁(6)浇筑为整体结构,并且底板(3)与箍筋外壳(7)通过螺栓连接。
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