[实用新型]拖拉机用的四轮差速控制装置

权利要求书

1.拖拉机用的四轮差速控制装置，其特征在于：包括阀体（1）、安装在所述阀体（1）上的动力离合器电磁控制阀（2）、和所述动力离合器电磁控制阀（2）并联的分动箱离合器电磁控制阀（3）以及减压阀（4），所述阀体（1）上设有进油口（101）、动力输出离合器接口（102）、分动箱离合器接口（103）、传动箱润滑系统接口（104）以及回油口（105），所述减压阀（4）的进口和所述进油口（101）连通且出口和所述传动箱润滑系统接口（104）连通；所述动力离合器电磁控制阀（2）具有和所述进油口（101）连通的动力离合器控制阀进口(P1)、和所述动力输出离合器接口（102）连通的动力离合器工作油口（A1）以及动力离合器控制阀回油口(T1)；所述分动箱离合器电磁控制阀（3）具有和所述进油口（101）连通的分动箱离合器进口(P2)、和所述分动箱离合器接口（103）连通的分动箱离合器工作油口(A2)以及分动箱离合器回油口(T2)。

2. 根据权利要求1所述的拖拉机用的四轮差速控制装置，其特征在于：所述动力离合器电磁控制阀（2）为二位四通电磁阀。

3. 根据权利要求1所述的拖拉机用的四轮差速控制装置，其特征在于：所述分动箱离合器电磁控制阀（3）为两位四通电磁阀。

4.根据权利要求1所述的拖拉机用的四轮差速控制装置，其特征在于：所述进油口（101）、动力输出离合器接口（102）、分动箱离合器接口（103）、传动箱润滑系统接口（104）以及回油口（105）设在所述阀体（1）同一个侧面上。

5. 根据权利要求1所述的拖拉机用的四轮差速控制装置，其特征在于：所述减压阀（4）为定差减压阀。

6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的拖拉机用的四轮差速控制装置，其特征在于：所述动力离合器电磁控制阀（2）、分动箱离合器电磁控制阀（3）以及减压阀（4）设在所述阀体（1）同一个侧面上。

7.根据权利要求6所述的拖拉机用的四轮差速控制装置，其特征在于：所述动力离合器电磁控制阀（2）、分动箱离合器电磁控制阀（3）为板式电磁阀，通过螺钉固定在所述阀体（1）上。