[实用新型]一种钢模台车柔性搭接模板有效
| 申请号： | 201520274432.1 | 申请日： | 2015-05-01 |
| 公开（公告）号： | CN204609907U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 陈永安;曹中升;周雄;张建军;覃智斌;朱四龙;杨敏 | 申请（专利权）人： | 中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司;中国能源建设集团有限公司工程研究院 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 成钢 |
| 地址： | 443000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 台车 柔性 模板 | ||
【权利要求书】：
1.一种钢模台车柔性搭接模板，包括L形搭接模板（1）和三角支撑块（5），其特征在于，L形搭接模板（1）由纵向面板和横向面板构成，纵向面板通过多组第一紧固螺栓（3）和多组第二紧固螺栓（4）固定在钢模台车模板（2）端部的肋板上；横向面板紧贴先浇混凝土面（13），所述L形搭接模板（1）外侧沿高度方向布设有多组三角支撑块（5）。
2.根据权利要求1所述的一种钢模台车柔性搭接模板，其特征在于：所述三角支撑块（5）由纵隔板（8）、横隔板（9）和两块三角肋板（10）构成，纵隔板（8）上钻设有紧固螺栓孔（11），横隔板（9）上钻设有调节螺栓孔（12）。
3.根据权利要求1或2所述的一种钢模台车柔性搭接模板，其特征在于：第一紧固螺栓（3）穿过钢模台车模板（2）端部肋板、L形搭接模板（1）纵向面板和三角支撑块（5）的纵隔板（8），将三者紧密连接为一体。
4.根据权利要求1或2所述的一种钢模台车柔性搭接模板，其特征在于：所述三角支撑块（5）的横隔板（9）上设置有调节螺栓（6），调节螺栓（6）前端有垫板（7），垫板（7）紧贴L形搭接模板（1）横向面板外侧。
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